ラングラーアンリミテッドのラングラーアンリミテッド・DIY・ワイトレ・純正style・純正フェンダーに関するカスタム事例

悩んだ末に、ワイトレ装着しました。
JAPAN4×4の32mmをチョイスしました。
今回はリアのみ。

ホイール
インセット+35
リム幅7.5J
MKW MK-46

タイヤ
BFGoodrich KM3 37/12.5/17

真鍮ブラシでサビや汚れを落とし、抜け止め外してセット。

トルクは135Nmで締め付けています。
ネジロックまでは不要なんですかね。ネットサーフィンしても見つからなかったです…

純正ハブボルト長さが実測32.16mmだったので、若干はみ出ています。
ホイール側に6mm弱の逃げがあるので、そのままで問題無しです。

ホイール側の逃げ量実測です。

勿論はみ出すので、以前準備していたスペーサ取り付けです。
左側:純正
右側:パイプカットスペーサ装着（32mmカット）

サイドウォール分考えれば問題無いかなと思います🤔

隙間埋めは暫定的に、エーモンの静音マルチモールを折り返して突っ込みましたw
白い隙間埋めゴムに変更予定です。

ただ挟んてるだけです。
隙間があると、雨降りでボディが想像以上に汚れるので…☔

こんな感じて見えてます。

今回追加したのはリアのみで、フロントはパイプカットスペーサプランを進めてからと考えています。
フロントも純正フェンダーを使用します。
純正フレアサポートのさらなる加工が必要ですので、後日のイベントです。基本構想はリアと同じですが…🥲