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シエンタのエンジン不調修理・1気筒死んだに関するカスタム事例

シエンタのエンジン不調修理・1気筒死んだに関するカスタム事例

2023年12月04日 12時45分

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ぐっちートヨタ シエンタ NSP170G

R31スカイライン GTS-R とキャストアクティバ乗り

シエンタのエンジン不調修理・1気筒死んだに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

嫁のシエンタ久しぶりに乗ったら絶不調。
なのに嫁気づいておらず😩
おかしいな〜おかしいな〜と稲川淳二並に思ってたら警告灯点灯で4番失火。
点火プラグ、コイル変えても変わらず😩
ネットではインジェクターらしい内容がチラホラ。
トヨタで聞くと全部で8〜9万円😩
しゃあないのでやりますか。

シエンタのエンジン不調修理・1気筒死んだに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

工賃が高いといことはめんどくさいということ。
ワイパー外しからスタート。

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ワイパーモータと鉄板とさらにEGRまでが行く手を阻みます😅

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外したインジェクター。
マジかー😩
EGRがあまり良くないようでカーボン溜まりまくり。
ホントはインマニ内もやばそうだけど見ないフリしてインジェクターだけ新品に交換します。

シエンタのエンジン不調修理・1気筒死んだに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

もう閲覧注意並みの汚なさ⚠️
でも交換後は復活して快調に走るようになりました!
これで4万弱安く済んで家計にも優しい?
(でも部品代で5万円出費😱)

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