プレオバンのDIY・プレオ・クーラー修理・自粛生活・クーラー効いたり効かなかったりに関するカスタム事例

★クーラー修理★

前回の続きです(･ิω･ิ)僕のプレ子はスーパーチャージャー無しタイプなので〜バンパー外したらすぐACコンプレッサーにアクセス出来ます。

今回の主役!ACコンプレッサーっス( ･ิω･ิ)
マグネットクラッチ(赤矢印)を全体的にチェックして〜大丈夫そうなら,シムワッシャーを抜き､調整だけしようと考えてました（笑）
たった数mmのワッシャーでクーラーが効いたり効かなかったりするから面白いですね〜(^^♪

エンジンが冷えてる時の白○ギャップ(隙間)は0.70ミリ。
エンジンをかけ,クーラーON。クーラーが効かなくなったら,エンジンをストップ!ギャップ測定。暖機後は〜約0.75ミリになってました。
ちなみに‥中古コンプレッサーのは 約0.50ミリでした。

あわよくば‥隙間調整だけで直れば良いなぁ〜( ´∀｀) と思って作業進めてました（笑）

白○と赤○が共回りしないようにモンキーで真ん中あたり (赤○あたり)を固定しながら真ん中の六角ネジを外します。
アーマチュアプレート(緑○のフタ)が 外れたら〜青○のトコに4枚のシムワッシャーが入ってますので無くさないよう注意!(^_^.)

赤○と青○の間にあるスナップリング(C型リング)を外し,白○にギヤプーラーをかけ、まるごと外したら､コイルが出てきま……

…みっ…見なかったことにしよう…‥………冗談です（笑）

思ってたよりもヒドいので､やっぱり隙間調整はせずに〜前回バラして掃除した中古の方のマグネットクラッチを使い､組み直します（；^ω^）

中古に付いてたコイルはキレイです O(*´ω｀*)

ギヤプーラーで引っこ抜いたプーリーを圧入するんですが〜圧入用の道具を持ってないので,こんな風に簡易ＳＳＴ(白○)を自作して圧入しました。真ん中のネジを締めると白○全体が押されて入ります。
なるべく硬い素材がオススメ(ヽ´ω`)
自分の場合〜実際には,くの字に曲がってしまったので､違う硬い素材にかえて成功しました（笑）

後は〜全て元に戻して終了 (•̀ω•́)b✧

クーラー………バッチリ直ったさぁぁ(*´ω｀*)b⇈
コンプレッサーの音も交換前より静かになりました。

★今回挑戦したやり方は修理と言うよりは‥延命治療的な感じになってしまいましたので､オススメではありません('・ω・') 見てくれた方々ごめんなさいm(_ _)m

ちゃんと直したい方は､コンプレッサー丸ごと交換＆同時にリキッドタンクも交換する方が安心です(ヽ´ω`)

修理費用は 中古ACコンプレッサー 送料込みで 3080円のみで復活出来ました。( ･ิω･ิ)/