マーチのMARCH NISMO CLUB・#MARCH NISMO CLUB・ENKEI RPF1に関するカスタム事例

2022年03月02日 17時15分

#MARCH NISMO CLUB ##MARCH NISMO CLUB #ENKEI RPF1

shamunmun 日産マーチ K13改

しゃむんむんです。前車はZ33でサーキット走行メインでした！2023/1/25〜GR86に乗り換え通勤快速号でマーチニスモあります　軽くて楽しい Z33べすと　TC2000 : 1'08"92 TC1000 : 43'567

だいぶ装着してから経ってしまいました

ENKEI RPF1 15×7.0j+41 matte black

2-3センチ落とせばカッコ良くなりそう

DUNLOP DIREZZA ZⅢ 195/55/15

純正ホイールから4輪でトータル20kg近い軽量化になります
加速が明らかに良くなりましたが、軽さゆえか細かい縦揺れが増え、人によっては乗り心地が悪いと思うかも

ハヤブサ

ハミ出しは大丈夫そうですか？タイヤハウスの隙間埋めたいですね😃

2022年03月03日

shamunmun

フロントがギリギリです。リムは全然大丈夫ですが、サイドウォールがムチムチすぎたようです笑このクルマは純正が隙間ありすぎなんですよね・・・

2022年03月03日

そうさん

shamunmum さんこんにちわ☺️🎵 あーそっかぁ純正サスとのマッチングはデメリットが目立ってしまったかな⁉️ こちらはテインで車高、少し下げて減衰合わせてるせいかなぁバタバタや突き上げは感じないんだよね。そりゃ飛ばせば、ある程度は仕方ないけどね。純正の足は完成度のバランスが良かったから変えたくもないだろうなぁ🙄💦

2022年03月03日

shamunmun

こんにちは！突き上げはマイルドなんですが、やはりバタつきます・・・かなり速度出しても路面にしっかり追従しているので不安感はないんですけどねビターッと吸い付くようなフラットな乗り味にしたいですね純正脚はほんと良くできててなかなか変える気が起きません笑

2022年03月03日

そうさん

これは難しいよね。しやなかに走る車の大半が重量があるタイプの車だよね。軽自動車でフラットで追従するの乗ったことがないもの😅 軽自動車も最近の純正ホイールは以前より軽さ重視じゃなくなったよ。やっぱりバタつくからだよね。軽くなれば動きが大きくなるから路面に追従しやすくなるかわりに悪路だと、その影響が、そのまま出やすいよね。バタバタは軽量化の弊害でもあるからバランスなんだろうねーただ発進時や加速は、いいよね😄⭐

2022年03月03日

shamunmun

やはり重量級の車の特権なんですね軽くて跳ねちゃうのは諦めるしかなさそうですなあたしかに最近の軽のホイールは重めですね軽量ホイールはデメリットがあるけど、個人的にはそれを犠牲にしてもこの加速の良さは捨て難いものです

2022年03月03日

お久しぶりです🎶 ホイールの軽量化も、乗り心地に影響するよね。バネも硬く感じる😅

2022年03月03日

shamunmun

お久しぶりです純正からバランスが崩れてしまったので脚入れたほうがいいかもしれませんでも純正脚がお気に入りすぎてなかなか・・・

2022年03月03日

マーチん〃

shamunmunさん、こんちは☀️🌱🙌 格好いいですね🙆 私も15にした時に車両の突き上げ …凄い気になったよ😆 分かってくれる人がいたよ(笑) それでも非力なので軽量がこそが加速力アップだよね✨ 春になって来ましたのでまた一緒にカルガモ★ツーリングでも行きませんか～ Fun car life 🐢🎶

2022年03月02日

shamunmun

こんばんは〜段差乗り越えとかはタイヤの扁平のおかげでマイルドになったんですが、揺れまくります・・・加速の良さは別格なんですがね〜！あったかくなってきたしそろそろ行きたいですね

2022年03月02日

マーチん〃

じゃ連絡入れますね😆✌

2022年03月02日

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