スイフトスポーツのミッションオイル交換・FF-315・ビリオン・BILLION・ミノルインターナショナルに関するカスタム事例
2022年11月29日 12時52分
Tato zc32sスズキ スイフトスポーツ ZC32S
大好きなスイフトスポーツ（ZC32S） 新車を購入し、7年経過しました🚘💫 少しずつ手を加え、サーキットを楽しく走れる車に、 チューニングして行く事が、日々の楽しみです🏎 TC1000・TC2000・日光サーキット・ 茂原サーキット・本庄サーキット お気に入りです😃 群サイ、大好きです🥰⛰💕 これから練習・コースの分析研究 楽しみます😊✨
🟠 ミッションオイル交換しました❣️ヽ(^o^)
《整備メモ》
走行距離：５５，９６９ｋｍ
🟣【前回のミッションオイル】
ロイヤルパープル マックスギヤ 75w-90 0.9L
ロイヤルパープル シンクロマックス 0.9L
🟢【今回のミッションオイル】
ミノルインターナショナル ビリオン ＦＦ３１５ 80w-90 1.8L
🟠【シフトフィーリングの違いについて】
ロイヤルパープルのギヤ・ミッションオイルをブレンドして使用してみましたが、サーキット走行時、
ギヤが入り辛い時が多々あるため、交換いたしました😇
エンジン回転をあまり上げず、
街乗りする時のフィーリングは、
シフトが軽くてスコスコ入り良かったのですが、
高回転・高温時のシフトチェンジ、
サーキット走行では、シフトがかなり渋く、
２速→３速へギヤ鳴りしながら入れる事となる時が、多々ありました😭
ＦＦ３１５へ交換して、５０ｋｍ位、
街乗り使用しました😊🚗
シフトは軽すぎず、カチッとしたフィーリングへ変化しました❗️
ギヤが入る瞬間の抵抗感もガサつきが少なく、
割とヌルッと入る感じです❣️😃
今後、サーキットでテストを行います🏎＼(^o^)／
