プレオ RSのプレオRS・クラッチストッパー・アホアホクリアランス・プレオに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレオ RSのプレオRS・クラッチストッパー・アホアホクリアランス・プレオに関するカスタム事例

プレオ RSのプレオRS・クラッチストッパー・アホアホクリアランス・プレオに関するカスタム事例

2024年12月26日 19時49分

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おもちスバル プレオ RS

始めてのマイカープレオRSくんがお亡くなりになったので2代目のプレオRSくんです。のんびりやっていきます。チョコミントアイスが好きです。ほとんど整備記録。季節感はない。 4/13_エンジン死んだ 5/14_またプレオくん買った 6/12_2代目プレオくん納車 ポッケすき ダンツもすき

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スバル車特有の深すぎるクラッチストローク改善のためにメルカリでZD8用のクラッチストッパーを購入して取り付けた。同じスバル車用なら付くやろの精神。

プレオ乗ったことがある人なら分かるクラッチを奥まで踏み込んでもう1段階強く踏み込むと奥に行くあの感覚。
その手前で止まるようになったのでフィールが良くなった。
指数関数的なストローク-踏力関係の変数範囲が変わった感じ。
y=x^2において、0≦x≦3が0≦x≦√5くらいになった感じ。
代償として普通に踏んだだけではエンジン掛からなくなった。グッと踏み込むとかかる。
ワウのエフェクトをオンにする時みたいな感じ。
クラッチ踏んでエンジンかけるの儀式みたいで好きだからなんか調整する方法ないか考えよう。

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