カローラフィールダーとMPVを弄ってます。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
オイル交換行ったついでにタイヤローテーションお願いしたらまさかの展開に
タイヤがスリップサイン間近になってました…
2年2万キロオーバー使ってなおかつフロントはキャンバー2度くらい有るって悪条件にしては持ったほうだと思います。
次のタイヤに安い割に使えたミネルバF205もう一回買おうか？
とも思ったんですがピレリいいなぁと友人に相談したところPIRELLIのP8 PREMIUMが取り扱いあるって事でミネルバの倍くらいしますが注文。
取り付けは来週末なのでそれまで気をつけながら通勤してます
そしてフィールダーが納車されて2年越えたのですがふとライト見たらなんか変な光り方してて降りて確認したらLEDチップが片面虫の息になってました。車屋からお詫びで貰ったヤツだったんで今回は中華やめようと物色してたところスフィアライトの安いヤツあったんで中華よりは良さそうやな！と購入。
バルブに全て入ってるので取り付けは楽々。
グレア減って光量は多分前のより落ちました
しかも発火点違うのか光軸結構変わったので調整。
そして今年車検なのでLLC交換することに
と言うのも前回、変えたばかりなのに勧められて汚いんかな？と思ってたのとおそらく新車から一回しか変えてないのでやりたかったのもあります
リザーブタンク外して中もクリーニング
リザーブタンクとエンジンマウントのステーの順番間違えて取り付けててまさかのタンクが暴れてました。
振動の原因の一つかもしれないのでここは対処。
水で数回フラッシングしたのちLLC投入。
前回のやつ、ふつーのだったらしくどの道交換時期でした
ヒーター全開にしてエア抜きつつ電動ファン作動待ってたらまさかのナビ熱暴走。
吹き出し口を足元に切り替えて待ってたら電動ファン動いたのでもう一回回転数上げて回ったところで作業完了
ラジエーターキャップも新品にして夏を快適に迎えられそうで安心です
