ISのVSCキャンセル・VSCシステムチェック・ヨーレートセンサー・IS350ドリフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのVSCキャンセル・VSCシステムチェック・ヨーレートセンサー・IS350ドリフトに関するカスタム事例

ISのVSCキャンセル・VSCシステムチェック・ヨーレートセンサー・IS350ドリフトに関するカスタム事例

2022年02月06日 12時53分

まずらのプロフィール画像
まずらレクサス IS GSE21

知る人ぞ知るまずらです❗ 長きに渡り35ローレルに乗っておりましたが、一度車から離れ5年越しに新型ローレルことレクサスIS350にて復活しました✨

GSE21中期 ヨーレートセンサーの配線にスイッチつけてみました

エンジン始動
  ↓
ヨーレートセンサースイッチオフ
(ABS&横滑りランプ点灯)
  ↓
TRCボタン長押し
(TRCオフランプ点灯)

VSCエラーは出ていないけどこれでテスト走行してみます

※リアナックルのセンサー抜きはしておりません

の投稿画像2枚目

ナビ上のエアコントリムとコンソール周りをバラします

※サイドブレーキを引いた状態で作業してくださいね

の投稿画像3枚目

マルチユニットを上にずらさないと手が入らないのですが、めっちゃ重くて片手では支えられないのでエクステンションを支柱にして支えました💦

ダクト折り曲げて中の小さいダクトを取り外します

の投稿画像4枚目

ダクトの下からヨーレートセンサー発見❗❗

の投稿画像5枚目

ダクトの下に10㍉のナットで固定されています

カプラーを外して配線カバー&ビニールテープを剥いて4本のうちのピンクの配線を丁度いいトコで切断してスイッチの配線をそれぞれに割り込ませます

スイッチの配線は短いようでしたらあらかじめ延長しといたほうがよいです

の投稿画像6枚目

あとはダクト、パネル類を元に戻してスイッチを固定

ダクトを戻すのが一番大変でした💦

配線を長めに作っておけばシフトパネル外す時に余裕が生まれるので次に作業する時に便利かと思います
スイッチ壊れた時なんかにもすぐ直せますしね

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