NSXのドライブ・最後の1台に関するカスタム事例

NSXのドライブ・最後の1台に関するカスタム事例

2018年10月23日 14時43分

#愛車紹介 #ドライブ #最後の1台

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kazu4329jp ホンダ NSX NA1

30代の頃乗ってました。 50代になって新ためて買い戻しました。良いクルマです。

NSXのドライブ・最後の1台に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

去る会食でクルマ好きの方達とご一緒した際に、ウンチクの応酬後、「最後に乗りたいクルマを挙げるとしたら、何？」と出席者らに質問を投げかけられました。

NSXのドライブ・最後の1台に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

皆一様に、ポルシェ、フェラーリ、マセラティと様々なプレミアムブランド名を飛び交わさせていました。

NSXのドライブ・最後の1台に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ふと寂しく感じたのは、誰も日本車を挙げる人が居無かった事です。

NSXのドライブ・最後の1台に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

私の場合、決まってるじゃないですか！

お車もロケーションも本当に素敵です✨いつも投稿を楽しみにしています🎵 最後の一台…車に詳しくなく、皆さんのコメントの内容についていけないのですが、海外のお話や歴史、脳科学まで、うかがっていると視野が広がります。最後の一台(最後の晩餐も😁)は何がいいかなぁ……とずっと考えていました！今の大好きなcocoaをずっと乗ることも考えましたが…やっぱり違う車にも乗ってみたい‼と思ってしまいました😅国産車ではありませんが、アニメのカリオストロの城で、ルパン三世が乗っていたフィアット500に乗ってみたいです。子供たちが巣立ち、夫婦二人になってから乗ることができたらいいなぁと思いますが、ルパンが乗っていたフィアットは年代物なので、維持費も大変そうです💦現在のフィアット500も可愛らしいので、いつかそんな日が訪れたらいいなぁと思います🎵 と、ここでコメントを終わろうと思いましたが、kazuさんの「無垢な願望を前提に、自分を主語にした車を選びたい」のコメントが響きます…フィアットも主人が「可愛い！」とよく言っていたことが大きく影響しています。最後の一台は、本当に自分が乗りたい車と出逢い、他の人の意見に左右されることなく、主体的になれたらいいなぁと思います。いろいろと勉強になります…ありがとうございます🙇 私もNSXと紅葉🍁の📷を楽しみにしている一人です😊秋の深まりが待ち遠しいです🎵

2018年10月27日

優空さん、こんにちは！ご覧頂きコメントを頂きながら、気付かなかったとは云え、返信が大変遅くなりまして失礼いたしました。最後の一台を悩むのも面白いテーマでしょ？フィアット500、日本でメジャーな存在にしたのは、「ルパン三世」での活躍が小さくないと思いますが、それを抜きにしても、このイタリア車には魅力あふれるデザインによる存在感たっぷりで魅力的なクルマですね！イタリアではこのクルマにリクライニングシートを設定したお蔭で赤ちゃんが沢山生まれたとか…。キャンバストップはエンジン騒音緩和のためで、これを開くことで車内から騒音を逃がしていたとか、面白いエピソードの多い車ですものね！

2018年11月05日

お返事ありがとうございます🙇 これからも投稿を楽しみにしています。コメントも楽しく、先日の流暢な京都の方言は最高でした✨ いつも素敵なロケーションですが、場所を当てるのも楽しみの一つになっています🎵でも、都内に詳しくないので、謎解きを断念することが多いです😣いつの日か教えて頂きたいです🙇

2018年11月05日

あっ現実無視でしたね。欲しいだけならBMW M2クーペです😅

2018年10月26日

こんばんは！盛り上がってますね〜😊 僕は国産ならやはりNSXなんですよ。でも外車は憧れます。やはりデザイン、走りの差が歴然としてますよね😅 BMWのM４欲しい😅最近では現行のボルボV60もカッコいいなと思いました。先日、現実を考えてスイフトスポーツを買いました。若い頃に戻ったようにウキウキしながら走り回ってます。ホンマ楽しい車ですわ！居住性、燃費なんてどーでもいい！やっぱり僕の基本は車は走りの楽しさですわ😊 NSX、どうか末永く楽しんでくださいね😄

2018年10月25日

ショージさん、おはようございます！ご覧頂きコメントありがとうございます。この質問は、人生最後に何を食べたいかという質問にも通じるないかのではと思います。私は最後の食事がハンバーガーだとしたら悔いが残る気がしますし、地の滴るようなビフテキでも酷く胸焼けしてしまいそうです。私は日本人なので日本人が作ったお米をふっくら炊いて焼き魚に味噌汁、青物の漬物を食べたいと考えていますし、そう考える人が多いのではと感じていましたが、クルマはちょっと違っているようです。NSXが日本の朝食のようなキャラクターとは違う気がしますが、食べ慣れていない人にも御代わりをさせる魅力はあると思います。さて、現実的な発想を棚上げしたら、ショージさんは何を最後に選びますか？

2018年10月26日

こんにちは！なるほど深いですね😌 今回購入したスイスポを操ってて思ったんですが、日本に住む日本人です。全幅は1800以内で扱いやすく楽しい車がいいなと。今回安全装備は付けませんでしたが、じじぃになれば付けるべきと思います。今のところ出てきませんが、国産のコンパクトクラスか軽のスポーティカーになると思いますね😊

2018年10月26日

マナブちゃん(Team's Lowgun東海)

いいねありがとうございます🎵 フォローさせてもらいました。よろしくお願いします🙇⤵️

2018年10月25日

マナブちゃん(Team's Lowgun東海)さん、おはようございます！フォローに加えご覧頂きコメントありがとうございます。マークXはカスタムされている投稿をよくお見かけしますが、皆さんセンスがいい方ばかりで目移りしてしまいます。やはりホイールがポイントになりますね。また、極端に車高を落とされると、ちょっと何ですが、ノーマルよりはずっと座りの良いカッコ良さが際立ちますね。どうぞよろしくお願い致します。

2018年10月25日

おはようございます☀ フォロー有難うございます😺 ヨロシクお願い致します！

2018年10月25日

アルフさん、おはようございます！ご覧頂きコメントありがとうございます。遅ればせながらご結婚おめでとうございます！奥様にも猫ちゃんにも、そしてお車にも変わらぬ愛情を注ぎ続けてくださいね。

2018年10月25日

嬉しいお言葉有難うございます(*ﾟ▽ﾟ*)

2018年10月25日

最後に乗りたいクルマ談義、楽しいですね。私はあきません、えーおっさんになったにも関わらず、煩悩の数は増えるばかり… それにこのアプリに参加されてる方々の愛車への思い入れや愛情を感じるにつけようし、次はこの車！おいそれと言えない気持ちにもなります。最後の晩餐は焼いた秋刀魚と決まってるんですけどね

2018年10月24日

ゆうすけさん、おはようございます！ご覧頂きコメントありがとうございます。以前、「男30、GTアゲイン。」なんてコピーがありました。クルマ選びを家族優先にされた方や走りを封印した方へは、実に刺さるコピーでした。私はズッと走りやスタイルを優先し、妥協の選択をして来なかったのですが、この会食時のメンバーには自身の希望を抑え家族のためにを優先して来た方もいらしたので、自分を主語にしたクルマ選びとなると、それぞれの趣味が溢れ出て面白かったですね。

2018年10月25日

はじめまして！綺麗な赤色ですね！自分の車を全塗装を考えていて、このような色にしたいのですが、ルマンレッドですか？フォーミュラレッドですか？

2018年10月24日

こーだいさん、おはようございます！ご覧頂きコメントありがとうございます。私のクルマの色はフォーミュラレッドです。古いクルマではありますが特に色褪せも無く手入れもコーティングはしていますが、神経質にメンテをしていません。艶は自慢の一つで、ご覧になられた方は一様に塗り直したのかを尋ねられますが、オリジナルのままです。

2018年10月25日

フォローありがとうございます☺️ MTいいですね〜私もMT乗りたいです笑

2018年10月24日

MMMさん、おはようございます！フォローバックに加えご覧頂きコメントありがとうございます。86、BRZ、ロードスター等スポーツモデルや実用車にもMTを設定していることなどで一時期の絶滅状態ほどではないものの、ATが主流となっている昨今では依然としてMT車は希少な存在ですね。最近のAT車は走行モードの選択も含めてシフトスケジュールが賢くて、不満を覚えることは少ないかもしれませんが、運転がお好きであれば「MT車なら何でも楽しい」とは言い切れませんが運転が上手くなるのは確かですね。選択肢に残しておくのも一向かもです。ちなみに、NSXにはATの設定がありますが、アフターマーケットでの価格差は新車時の価格差に比して何十倍も違っている様な現象もあります。

2018年10月25日

教習所以降MT乗ってないのでうずうずしますね〜🤭

2018年10月25日

上手に走ればATよりも変速ショックがありませんし、運転技量の向上を自覚できるメリットがあります。自転車に乗れる様になった時の喜びに近いかもしれません。さらに頭文字Dの藤原拓海の様に、紙コップに入れた水をこぼさない走りをマスターすれば、荷重移動を駆使する技術も習得できますしね(笑)。エンジンで発生したパワーを、駆動として伝える楽しみを機械にさせてしまうのはもったいないですよ。それに、最近はアクセルとブレーキの踏み間違えで車を暴走させ、人や物を傷つけるというニュースが少なくありませんが、MT車は間違った操作をすると止まってしまうか、エンジンのパワーがタイヤに伝わらず空回りするだけですしね。

2018年10月25日

確かに笑

2018年10月25日

素晴らしいNSXですねやっぱりバブル時代の名車は魅力的ですね

2018年10月24日

ポ～チンさん、おはようございます！フォローバックに加えご覧頂きコメントありがとうございます。最近の新車開発ではコンピュータ上で9割位を終えてしまい、走行試験をかなり省いて市販することで開発費の圧縮を図るのだそうです。効率も大切な要素ではありますが、何か違和感を感じますね。実際に走って煮詰めることが優先された頃の私やポ～チンさんのクルマとは開発の向き合い方も考え方もずいぶんと違ってますね。マスコミが実際の取材を省いて報道するようなものです。走行試験で煮詰めるスタイルは踏襲して欲しいものです。市販車からロータリー車が消滅して久しいですが、マツダさんが復活を果たしてくれるの願ってやみません。FD3Sはマツダの結晶でもあるクルマ、最後の1台に相応しいクルマですね。

2018年10月25日

フォローありがとうございます。真っ赤なNSX 絵になりますね。(ᵔᴥᵔ) 僕も愛車のバック考えないとf^_^; よろしくお願いします。

2018年10月24日

®️yoさん、こんにちは！フォローバックに加えご覧頂きコメントまでありがとうございます。ビートルをあえてクラシカルでノスタルジックにカスタムされていらっしゃるのにブッスリと心に刺さりました。さらにフェンダーとのコラボでダッシュボードがギターのサンバースト柄との記述、凄い話ですね！実際に発売されてたんですね！サンバースト柄“Fender"のレタリングありますね！これは凄い凄い！ヤバイです！思わず興奮してしまいます。凄いお車お持ちですね！

2018年10月24日

kazu4329jpさん。クラシカルでノスタルジックと言う表現。まさしく僕が漠然としながらいじってたのがその言葉に集約されてました。ありがとうございます。これからはその２つの旗を掲げて頑張ります。（＾∇＾）

2018年10月25日

こんばんは。コメント欄が普段とは違った盛り上がりを見せていますね。乗りたいか所有したいかで最後の車というのも変わってくると思いますが、今回の流れだと所有のような感じでしょうか。後は金銭面等の現実的なところだと思うのですが、回答の流れで行くと憧れていた、憧れている車という事になるようなので私はストラトス一択です。到底買えない車ですが、あのスタイルとあの乗り手を選ぶ危険なシャシバランスは最高だと思います。誰が乗っても速い車は飽きそうで面白くないですね。時代の流れにも話が及んでいますが、私が996 を購入したのも年齢とあわせてそのあたりが影響しています。自動車が機械から家電的な物に劇的に変わっていますので本来の自動車らしさのある車に乗る事が出来るのは今しか無いと考えています。なので、いつかはと考えているより出来るうちにの方が良いと思います。空冷ポルシェ等の高騰がそれを物語っていますね。 NSXをアコードクーペと変わらないとの発言は自分は車の見分けがつけられないと宣言しているような物だと思います。興味がない人からしたら軽自動車でもフェラーリでも自動車である事には変わらないくらいの感覚なのでしょうね😅

2018年10月24日

トシアキさん、おはようございます！ご覧頂きコメントありがとうございます。私は40歳位までは新しいクルマを追いかけていました。その度にこれこそ生涯乗り続けられるクルマだと選択したつもりでしたが、実際に所有していくうちに何台もそれを繰り返してしまいました。私も現在の心境に至るまで齢を重ねましたが、振り返ると本当の走り屋ではなく気取り屋の口だったのでしょう。アコードクーペと評された方の指摘は、ある意味、NSXの本質をついています。限られた一握りの方にしかクルマの楽しさを伝えられないプレミアムカーの様な選ばれたドライバーだけの車ではないものをホンダは目指していた訳ですから。それに、所有者への選民意識をくすぐる様な演出として各部の音色や手触り、配置や動きに関してはその誹りは拭えません。コストのかけ方もメリハリがあって各部に妥協の痕跡があります。私のようなNSX信者には許容できても、エンスーの方からすればNSXのクラクションの音色を聴いただけで余りの安っぽさに驚愕するでしょう。そこいくとポルシェは工学博士が造ったクルマとして合理性の塊のイメージですから、NSXの煮詰めの甘さを指摘されてもしょうがない気もしました。

2018年10月24日

最後の車。インプレッサ一択です(￣^￣)ゞいいな〜とか凄いな〜って車は沢山あるけど乗り続けたいのはインプレッサです( ´∀｀)

2018年10月24日

マサマサさん、おはようございます！ご覧頂きコメントありがとうございます。日頃の投稿写真を拝見して、訪れられた処の風景や記録よりいかにインプレッサの魅力を伝えるかを感じさせる写真の数々から、思いの強さを感じさせていただいていたので「やっぱり！」のお答えです。一択と言えるお車に出会われたことは素晴らしいですね。

2018年10月24日

こんばんは👋 面白い質問ですよね☺ 僕の場合30代は借金返済の為軽自動車 40の、誕生日に自分ご褒美でメルセデスです安月給設備業でもメルセデスに乗れると思ってもらいたくて維持してますね😚 万年平社員ですからかなり無理しないとですけど😭 欲が出てメルセデス～AMG～MOSELへと最終的に車はこれで終わりです売りません　😁✌ 今はアパート暮らしですが最終章は一戸建て住宅（ガレージ付き）が理想的🙌🙌🙌

2018年10月23日

乱丸さん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。私はクルマを単なる道具として見れるほどクールでいられないので、燃費や整備費に関してシビアに捕らえられません。所得をつぎ込んでも良いじゃないかと、開き直りますよ、何しろ趣味ですから。何かに熱くなったり拘って追求することが何も無いより、それを活力に前向いて生きていく方が豊かな時間を過ごせると思いますよ。欲をなくして生きるなんて大成しません。

2018年10月24日

最近は車離れ多いです😂 レンタカーシェアリングとかですもんねエコ&燃費なんぞ関係無いですし時代を逆行ってますからね　　笑生きてる時に好きな車乗れば良いのです👋

2018年10月24日

こんばんは(´∀｀*)私がクルマ好きになったきっかけ。小学生の頃友人のお父さんに見せて貰ったビデオです。その中で静かに電動シャッターが開いて中から真っ白いカレラRSが出てきた時の衝撃ったら今だに覚えています。でもポルシェ乗るなら元気なウチでしょうか(買えるのか？w)最後の1台とするならばゆっくり走っても走りを堪能できる車でしょうか…今の所、今の愛車・R 32GTーR・空冷カレラでしょうか。結局1台に決めれて無いですね(´∀｀*)悩むのが一番楽しかったり♪( ´▽｀)

2018年10月23日

く〜まん☆さん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。電動シャッターが開いて中から真っ白いカレラRSですか、憧れますよね。ポルシェは成功者の証でもありますしね。またクルマとして守るべきとこと変えるべき進化の壺を心得てますよね、ポルシェは…。時々街中でポルシェと併走することありますが、ちょっと挑発的な走りをしても大抵、泰然自若としてやり過ごされますし、私の街中での目撃経験ではシニアの方が若干多い気がしますね。私はハードとして操縦の楽しさを優先したいので、体力が入るクルマであっても体が利くうちはそれを選びたいです。

2018年10月24日

自分も一回はポルシェ乗りたい派ですからあんまり言えませんが、上がりの車はタイミングもあると思うんですよね。自分の体力と財力との兼ね合いですし、これからポルシェ以上の魅力を感じる国産車が発売されるかも知れませんから😆 意外とWRXずっと乗ってるかも知れませんし（笑）あ、でもかなり無理が有りますがランチアストラトスのオリジナルは1回乗ってみたいです!

2018年10月23日

wattsさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。この問いかけは単純そうで実はいろんな問題を秘めていたことに今となって気付いたので投稿してみました。私は寛容で穏当な社会であって欲しいと願っていますが、クルマを巡る社会問題がそれとは間逆に向かっているのでは無いかという事です。私の様にクルマに出会いクルマの面白さを知ってしまった人間には、自動運転やらIoT、レンタカーやカーシェアリングといった時代の動きが、人間を豊かで幸福にするという面だけでは無い様に思うからです。こうした潮流の先には、自分の好きな車を好きな様に操ることを否定的に捕らえられている向きもあるからです。何故なら燃費が悪くてやかましく環境に悪影響なモノを、機械より信頼できない人間がクルマを操ることなどナンセンス。そんな事が好きな奴にはお灸として課税対象として締め上げてやれ、とならないこととを願います。

2018年10月23日

言われてみれば確かにそうですね。自分は開き直って気にしてないですが、将来的にガソリン車乗ってるだけで白い目で見られたり重税をかけられる未来もあり得ますね。または自動運転のみでマニュアル運転禁止とか。一人の車好きとしてはそんな未来はノーサンキューです(^_^;)

2018年10月23日

フォローありがとうございます😊 NSX所有したい一台です❗️ これから宜しくお願いします🙇‍♂️

2018年10月23日

メルさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。ベンツオーナーの方にほしい一台と言っていただけるとは光栄です。口の悪い方からはアコードクーペと揶揄されてましたから…。

2018年10月23日

ATのNSXは一度運転させて頂いた事あるのですが楽しい車でした！MTならもっと楽しいかと😌 今乗っているベンツはw211なのですが、このデザインが好きで購入しました。

2018年10月23日

トロッコさん

私はトヨタ2000GT一択です。

2018年10月23日

トロッコさんさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。一択と言わしめるクルマがこの国にはあるということ、嬉しいじゃないですか！ところで2000GTの誕生には日産も絡んでいますね。この話を聞いたのは最近なんですが、ホントに日産の首脳陣は駄目ですね…。技術者の生かし方をまったく判っていません。ヤマハの『A550X』は後のフェアレディーZに酷似してるおまけ迄付けてますしね。さらに、蛇足させていただくと私は幼少期にどうしたら2000GTを買ってもらえるか母親に訊ねた記憶があります。私の母親は2000GTを知らなかったのでミニカーを見せましたが相手にしてもらえず、父親に強請ったらそのミニカーより大きなプラモデルを買ってごまかされた記憶があります(笑)。

2018年10月23日

次はロータリーって思いますが今のロードスターが最後かも😆 歳を取ると先が見えて来ます😃

2018年10月23日

ikuさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。今のロードスターは素晴らしいクルマです。実際に乗ってみましたが保障します。是非楽しんでいただきたいクルマです。

2018年10月23日

それでも8に乗りたいんです。新型は乗りたい人が買えば良い。僕は8にずっと乗りたいんで頑張って8買います！でも……….........乗るだけなら新型も乗ってみたいし、色んな車に乗ってみたいですね！もちろんNSXにも！

2018年10月23日

RX-8開発エンジニアの方に聞かせたいですね。これしか無いと惚れ込む、それが大切だと思います。絶対に手に入れて欲しいです！

2018年10月23日

僕はRX-8です！

2018年10月23日

ケンさんさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。RX-8、いい車ですよね。でも，マツダの事ですからいつかロータリーの復活を実現されたらどうします?

2018年10月23日

今晩は🎵ワクワクする質問ですね～😍 私なら～……………………ごめんなさい～💦やはりカレラ君って言っちゃいます( ；∀；)

2018年10月23日

shokoさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。判ってます！そういうクルマです、ポルシェは…。

2018年10月23日

他を知らないだけなんですが😅 でも自分の体にはピッタリなんです❤️ どうやら単なる速い車ではないみたい～😋 皆さんそれぞれに好きな車あるのは素晴らしく幸せですよね🎵

2018年10月23日

ベルＧーＧ

kazuさん🐶こんばんは、お疲れ様です皆さんのコメントを、拝見しましたが、私は、今のＮを、孫に譲れるまで、Ｎひとすじですね🎵

2018年10月23日

ベルＧーＧさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。私もベルＧーＧさんとほぼ同じです。わざわざ買い戻すまでして巡り合ったNSXですから、どちらか先に朽ち果てるまで付き合うつもりです。

2018年10月23日

乗ってみたい車は何台かあっても、最後はMR2にしたいです(*￣∇￣*)

2018年10月23日

シンジさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。エンスーらしいお答え、ありがとうございます。私も、もと言わせていただきますが、NSXです！最期までこのクルマを看取る覚悟であることに変わりません。が、どうしても頭を過るもう１台がありまして…。

2018年10月23日

よしのりさん

こんばんは。みんなの話が楽しそうなので、投稿しました。僕の場合、一台しきゃもてないなら、変わってるけど、軽四、今乗ってるソニカでじゅうぶんです。二台以上持てるなら、国産スポーツカーにも乗りたいです。現実的で夢が無いように思われると、わかってますが、正直なところです。フェリーもポルシェも大好きですが❤️！

2018年10月23日

Dr.Tenちゃん.さん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。深い愛着と信頼の帰結ですね。素晴らしいご回答ありがとうございます。

2018年10月23日

こんにちはー✨ 奥が深い質問ですね‼️😁 最後と言うのは自分が年老いて最後となると、乗りやすさ優先になるし、クルマの興味としての最後となれば、高嶺の花的になりますからね～ん🤔、乗りたいクルマはいっぱい有るから答え出ないですね😅

2018年10月23日

mimimi360さん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。私はこの質問で新めて、自分の年齢を想って唖然としました。それは歳をとったことに唖然とするのではなくて、自分の年齢と精神が不釣り合いであることに唖然としました。皆さんの話を聞いていて自分はなんと幼稚なのかと唖然、いや愕然としてしまいました。自分では深く考えているようでそうでもなかったんじゃないかと考えさせられました。でも、私はクルマに出会ってしまった、クルマの面白さを知ってしまいました。だからどうしようもないですね。

2018年10月23日

今の車に乗り換える前に聞かれていたら、国産を上げてたと思いますが、今聞かれたら外車を上げますね😅 車の進化と国産の魅力の低下がその要因です😖

2018年10月23日

がくさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。席上でも国産車の駄目出し大会となってました。一番はメーカー論理の押し付けで客をリードした気でいるのが怪しからんと言う方がいらっしゃいました。昔、レクサスが初めてモデルチェンジした際のコピーで「変化を求めず、深化をめざす」と言うコピーがありましたが、これですよね。国産メーカーには消費者を感動させるようなストーリーが無いですね。ポルシェを見習って欲しい気がします。

2018年10月23日

新型クラウンが今の国産メーカーの姿勢を物語っていると思います。若返りを目指すって外車メーカーで聞いたことありませんよ😖 もっとポリシーを持った車作りしてくれてたら、まだ国産を買っていたと思います。現在の国産で購入候補に上がるのはマツダぐらいですね😖

2018年10月23日

新型クラウンのCMには豊田章男さんがハンドルを握ってクラウンの出来栄えに自信を示していましたね。その章男社長がスポーツカーの新ブランド、『GR』の展開を発表し世界のモータースポーツに参戦するTOYOTA GAZOO Racingが持てる技術とノウハウを注ぎ、「ファン・トゥ・ドライブ」をキーワードに、クルマは楽しい、運転は楽しいということを伝えるとおっしゃっていました。しかし、時代は確実に自動運転へ向かっていきレンタカーやカーシェアリングが普及を加速させつつあります。さらにモノとネットが融合して、IoTの時代となり、かつて車内で聴くカセットテープに好きな音楽を編集するなんて行為そのものが、もはや死語となってしまいました。クルマを自分で運転することが課税対象となる様な時代もそう遠くないのかもしれません。だからこそ、今、最後の1台を考えるのは運転を楽しみとする人に必要な気がしました。

2018年10月23日

クラウンの出来は悪くないと思います。でも、今回からマジェスタを廃止し、トヨタのフラッグシップになったクラウンのアピールが走り…一方、カタログではクラウンのアピールが半分も無く、アピールされてたのはコネクティッドカーの部分ばかり。結局、トヨタのフラッグシップは何が売りなのか。フラッグシップなんだから、走りが良いのは当たり前、なんて私は思ってしまうので、結局クラウンの売りが分かりませんでした。実際に乗ってみても、走りがワクワクしなかったので、売りと言ってるものすらも物足りなかったですが。

2018年10月23日

話の文脈と違う話題ですいません。この会食は銀座で催したのですが、帰りにタクシーを利用しました。年配の個人タクシーでした。帰りの車中、運転手さんご自信の話となり来月には最後の新車にする予定だと話されました。相槌を打ちながらぼんやり外の景色を眺めていましたがその話に食いつき、車種を尋ねました。その車は2代前のクラウンでしたので新型クラウンにすると想像しましたが、なんとアルファードにするんだそうです。私にはアルファードにしたことより新型クラウンにしなかった理由をききたかったです。それはドアを自動化加工をしなくて良いこととクラウンの納期がかかること、さらに空間の広さとクラウンとの差別化だと言っていました。また、利用客もクラウンよりアルファードクラスのリムジン風の方が運転席との距離があって会話を好まない利用者や法人顧客に好評だからと言っていました。アルファードがどうこうではなく何気に時代を感じてむなしくなりました。

2018年10月23日

今じゃ公用車も高級ミニバン、ハイヤーなんかもミニバンが好まれる時代ですもんね😅 とは言え、ミニバン人気も陰りを見せて、徐々にSUVにシフトされてるので、そのうちSUVタクシーも出てくるかもしれませんね。そうなったらセダンが復権するかも？

2018年10月24日

hagevolcom@シマシマモータース

私は510バンです！😎

2018年10月23日

hagevolcom@シマシマモータースさん、ご無沙汰しております！ご覧頂きコメントありがとうございます。シマシマさんらしいご回答ですね(笑)。私の知り合いのカメラマンさんが以前、逆輸入で左ハンドルで小豆色の510のワゴンを乗りこなされていましたが、超カッコ良かったです！

2018年10月23日

なんかいい質問ですね〜😄🤔 日本車ならハコスカGTR、輸入車なら930ターボ(湾岸の黒い怪鳥仕様みたいな😆) どちらかと言えばハコスカですかねー🤔

2018年10月23日

HIROさん、こんばんは！ご覧頂きコメントありがとうございます。そうですね、回答者の背景と言うか趣味がズバリ浮き彫りにされますよね。皆さん、クルマを道具と捉えてないエンスーな方ばかりだったので、ご自身とそのクルマのブランドとの投影が面白かったですね。やはりオーダーメイドのスーツを日常的に着こなされる方は、クルマにお求めになる要素も多義に渡っていたり、内装の作りや演出に関しての造詣も深く、一々唸りました。

2018年10月23日

たけ (Team's Lowgun)

アストンマーチンですかね？俺はなんすかね？あまりにもありすぎて決められないっすね。

2018年10月23日

たけ (Team's Lowgun)さん、こんにちは！ご覧頂きコメントありがとうございます。私もまぁ、そんなとこです。でも、NSXは私が最期を看取ってやりたいと思ってましたから少しもブレは無いんですが、たけ (Team's Lowgun)さんと同じように1台となると厳しいですね。

2018年10月23日

はじめまして、僕は一番最初に乗った愛車82スターレットターボですね。理由は長くなるんですが💦

2018年10月23日

猛獣さん、こんにちは！ご覧頂きコメントありがとうございます。そのクルマ好きの方々も何故そこに辿り着くのかを深く語る方もいれば、単純に憧れからと云う方もいらっしゃいました。私は、やはりクルマに関しては攻めたい派ですので、人生最後もスポーツカーですね。で、私にとってのスポーツカーの定義は２ドアである事、マニュアルである事、ハンドリングが卓越している事、です。

2018年10月23日

僕の場合、乗りたい車と欲しい車は別なので困ったもんなんです。欲しい車は当たり前にポルシェ911なんですが、歳をとると活かしきれない性能になんかこうイラっとしてしまったりするもんですから、手のひらに収まるサイズとパワーと言うか、若い時に乗ってガンガン走ってたつもりだけど、なんかやり残してることが無いかなぁーなどと、経験から走りに違ったアプローチが出来るのではなんて考えてるんです。

2018年10月23日

僕はGTRですね🎵 もちろんNSXですか？😊

2018年10月23日

オマセなレクサスさん、こんにちは！ご覧頂きコメントありがとうございます。私の場合、正直言いますと１台に絞れず濁してしまいました…。NSXと実はもう１台あるんですよ、ホントに悩ましく‥。

2018年10月23日

えー、なんだろ？😲 すごく気になります😊

2018年10月23日

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2025/03/09 17:50

NSX NA1

日曜はモーニングからスタート。びわ湖マラソンの影響もあって、久しぶりに国道1号→8号ルートで向かいました。写真はありませんが、安定のクオリティ。元々評価の...

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2025/03/09 17:05

NSX NA1

朝日を浴びて

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2025/03/09 10:19

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