ムラーノのタイヤ交換・ミシュランクロスクライメートに関するカスタム事例
2019年03月10日 12時53分
Murano Mode Rosso. Autech NISMO Version. TNZ51 2013 model. Currently 60,000km(2023.06.01). Running with E・YAZAWA
スタッドレスも、履き替え時期にきたので、新しいタイヤに検討中です。
2019年03月10日 12時53分
Murano Mode Rosso. Autech NISMO Version. TNZ51 2013 model. Currently 60,000km(2023.06.01). Running with E・YAZAWA
スタッドレスも、履き替え時期にきたので、新しいタイヤに検討中です。
ハイエースについてた、ステアリング移植。ボスカバーも使い回しましたが、隙間が気になります。笑とりあえずハンドルの皮はベージュ系に変えるまでは黒で我慢😂
純正ホイールも当然ながらデザイナーがいるわけで。ホイールまで含めてデザインのバランスが取れてるから敢えて純正のまま…とか言いながら、皆さんみたいにカッコい...
プラドに乗り換える前に乗っていたムラーノです自分の車遍歴を少しずつ遡ってみようかと笑ムラーノはカスタムパーツが皆無だったので、どノーマルで乗ってました笑