ステップワゴンの弄りに関するカスタム事例
2024年07月15日 15時34分
ほったらかしになっていたHKSのパワーエディターをようやく取り付けました。
取り付け推奨場所がヒューズボックスの上でしたが、開かなくなりそうなので別の場所へ。ボルト固定できて、カプラーが取り外し可能な場所を選定したら無理矢理感がすごい事に。
それでもやっぱり車種設計品は楽でいいですね。
早速、高速道路で効果確認してみましたが、特に中回転域以上でアクセルワークが楽になった感じでしたが、同乗家族は？？って顔してました。
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ステップワゴンのカスタム事例
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