RAV4のロックスター3・ハブリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のロックスター3・ハブリングに関するカスタム事例

RAV4のロックスター3・ハブリングに関するカスタム事例

2021年12月15日 19時50分

99さんのプロフィール画像
99さんトヨタ RAV4 MXAA54

登山、アニメ、アニソン、声優、に興味あります。登山はソロでテント担いでたまに北&南アルプス入る程度です。アニメはにわかオタクです。仕事は3D的な物を作ってます。ソコソコ歳食ってます。 車歴はNAロードスター、WRX STI ver3、ランチアデルタEVO1、フィアットパンダ、ルノーメガーヌ、ランエボ9、rav4 (現車)です(歳がバレますね)。

RAV4のロックスター3・ハブリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハブリング(アダプターリング)取り付けました。
考えてみれば社外ホイール付けたのは、昔乗ってたNAロードスター、ランチアデルタ以来でかなり久しぶりでした。
しかも通販でホイールセットを買ったのは初めて。

なのでハブリングを付けないといけない、って事すら知らなかったです。

ロックスター3のボア径が72.5mmと結構珍しく、店舗には無かったため通販で購入しました。

その後色々あって、付けてもらいました。
金属製(アルミ)は固着が怖いと言われますが、車庫保管なのでそこまで心配しないかな?

RAV4のロックスター3・ハブリングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

4個で2000円くらいでした。

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