フーガのグレードエンブレム見てみたい・ライバルは5シリーズ（公式）・450GT・日産最後のV8車・１万ドル安いクルマに関するカスタム事例

『グレードエンブレム見てみたい』との事

グレードエンブレム見せたい見せたい！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

このクルマのいちばん大事な部品（誇張）

ちなみに我が愛車の正式なグレードは『450GT Sports Package』である💡

『450GT』と『450GT Sports Package』にエンブレムの違いは無い💦

北米市場の『M45S』の『S』だけ欲しいな…

もしくはハイキャスのステッカーか？トランク右下に。

思い起こしてみると…新車当時、50フーガとすれ違う度に『お？450GTか？』って振り返ってエンブレムを見ようとしてた。

そのぐらいに気になってたクルマ（450だけ）。まさか自分で乗るとは思ってなかったけどwww

エンジンが大・中・小あって、必要の無い『大』のエンジン。

まさか、こんなに気に入るとは当時は思ってもなかったよね(￣▽￣)

まあ、実態はセルシオ並みの車体と重量なんで、4.5リッターあっても特段スゴいとも言い切れないが…

『まさか450GT？』という驚きを自作自演できるのがイイ✨車番が450だから、驚きも何も無いけど（笑）

『フーガのV8』

フーガ好きでもないし、セダン好きでもないし、V8好きでもないし、高級車好きでもない。

なんなら高級車ですらない、と思ってる。

『ライバルと比較して、１万ドル安くV8エンジン車に乗れる』というのが新車時のM45の評価。

そう。安上がりにV8エンジン車に乗れるのがこのクルマの真価！🤣

熟成されたプラットフォーム（V35・Z33譲り）にV8の組み合わせは気に入ってる❤️フーガ好き？かも？

ちなみにコレは後付け👆

『V8載ってるぜー』ってアピール💡

実はV8好きじゃないんだけども。直６こそ至高なんだけども。V12に乗れたら昇天してしまうだろうけども。

クルマに載せるなら、V8はバランスいいと思う。戦車や航空機はV12だらけだけど。V12が『ホンモノのエンジン』だとしても、クルマに載せるにはV12はデカすぎる。。。

よってV8（妥協）（維持に必死）

V8を讃えよ！（爆）

M56（51フーガ）が日本市場に導入されてたら…（買えなかっただろう）