インプレッサ 1.5iの車高調取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ 1.5iの車高調取り付けに関するカスタム事例

インプレッサ 1.5iの車高調取り付けに関するカスタム事例

2019年07月18日 08時36分

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happy-lifeスバル インプレッサ 1.5i

車は普通_φ( ̄ー ̄ ) いじる過程がアブノーマルの変人☆ 今日もカスタム用品探してホームセンターに直行ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3 からの… ヤフオクネットサーフィン(о´∀`о)

インプレッサ 1.5iの車高調取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさんお待ちかね(?)の足回り編やってきました☆

この車で一番力を入れて良からぬ方向(??)に突っ走ったシリーズ第1弾は車高調です☆

メーカーは

TRUST PerfomanceDamper Type S(GDE-E型用)

1.5用に設計された車高調は存在しませんのでSTi用をアレンジして取り付け♫

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フロントは取り付け自体そのままポン付け取り付けできます☆

リアの取り付けには注意が2つあります。

まず1つはインプレッサのリアアッパーマウントが年式によって違います。

アプライドで調べた結果ですがA〜B、C〜D前期型、D後期型〜Eと3種類あることは確認しました。

純正の形状を記憶して今回はたまたま掘り出し物を見つけることができました☆

某中古用品店にて15750円(車種不明とのことでジャンク品)

インプレッサ 1.5iの車高調取り付けに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

2つ目の注意点が2WDと4WDでサスペンションの取り付け角度が違う点です。

赤い線が車両側のアッパーマウント取り付け位置です。
これは全ての車種で共通だと思います。

黄色い線が2WDのサスペンションで緑の線が4WDの取り付け角度です。

ドライブシャフトの有無とブレーキ構造の違いで取り付け角度が違います。

インプレッサ 1.5iの車高調取り付けに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

その為、普通に取り付けるだけだと赤丸のようによれてしまいます。

これで走行自体はできたのですが力のかかり方がよろしくないので対策が必要ですΣ(゚д゚lll)

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