アウトランダーPHEVのロードハウス・アウトランダー用ドアハンドルプロテクションフィルム・カーボン柄に関するカスタム事例

2020年06月16日 16時16分

#ロードハウス #アウトランダー用ドアハンドルプロテクションフィルム #カーボン柄

サラケン三菱アウトランダーPHEV

🏍＋👩が、大好物なチョイ悪風の只のポンコツ親父です😆

アウトランダーPHEVのロードハウス・アウトランダー用ドアハンドルプロテクションフィルム・カーボン柄に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アウトランダーPHEVのロードハウス・アウトランダー用ドアハンドルプロテクションフィルム・カーボン柄に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

皆さん、こんにちわ
毎度です
チョイ早目ですが、お疲れ様でした👍

本日も、お邪魔致しまして、誠に申し訳御座いません🙇‍♂️

今日は、午後から、久々にポンコツパンダ🐼ランダーを、チョイ弄くりマンボしてやって居りました😂笑

ドアハンドルプロテクションフィルムを貼る作業なんですが、ドア内張を外しての作業だったので、ド素人の私には、結構レベルの高い作業だったので難題でした😭💦💦💦

ロードハウス製アウトランダー用ドアハンドルプロテクションフィルム(カーボン柄)

サラケン

TAKUさん、おはよう御座います毎度です早速に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 私ん家も、子供が生まれ娘達が免許取得する迄、約20年間位ずっとアルファードを8台乗り換えて来ましたが、デリカD5とアルファードのBODY剛性を比較すると、月とスッポン位違いと感じますよぉ~😂爆但し、アルファードはTOYOTAのワンボックス車両では売れ筋車両ですし、快適製や静粛性等を徹底的に重要視し、開発改良を繰り返しUP DATEして来てますが、肝心なBODY剛性は、正直な処コストダウンと軽量化に伴い低燃費化重視な為、残念ながらフニァフニァBODYですよぉ~😂爆

2020年06月19日

くろっち

ここのカーボン柄もかっこいいですね😍 参考にさせて頂きます‼️

2020年06月19日

サラケン

くろっちさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速にコメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ お褒めのお言葉下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 私も、いつもお世話に成ってるDメカの🆕デリカD5が最近施工され、薦められた結果DIYにて挑戦してみましたよぉ~👍😂爆ホワイトcolour車両には、チョイアレンジに良いかもですねぇ~👍😂爆是非、挑戦してみて下さいねぇ~👍😂爆

2020年06月19日

TAKU

物知りのサラケンさんがご存知無かったとは…💦メーカー記載の型式にはGF7Wとしか書いてませんがガスランダーとPHEVでCピラーとDピラー間は同じでしょうから問題無いはずですよ👍🏻😁✨ 他車種ばかりですが、みんカラでの評価は結構良いみたいです🎶値段も1万円くらいとお手頃なので試してみる価値はあるかもですねぇー😌🎶 1度みんカラで検索してみてください😙✨

2020年06月17日

サラケン

TAKUさん、おはよう御座います毎度です昨晩は、早速に返信コメ下さり、ありがとう御座いました🙇‍♂️ TAKUさんからの、御助言下さったピラーが同じかを確認した所、残念ながらPHEVは5名乗車車両の為、リアピラー部にはバーの固定部が無いんです‼️😭笑よって、矢張り7名乗車車両のガスランダーのみ装着可能パーツなんでしょうかねぇ~⁉️😂爆

2020年06月18日

TAKU

サラケンさんおはようございます☀ 5人乗りと7人乗りでそういった違いがあったとは🤭…どこまでもPHEVには厳しいですねぇ😣💨 いったいどうすれば？って感じですね😭💦

2020年06月18日

サラケン

TAKUさん、こんにちわ毎度ですチョイ早目ですが、お疲れ様でした👍 早速に返信コメ下さり、ありがとう御座いました🙇‍♂️ 矢張り、2列シート車両と3列シート車両とでは、シートベルトの数も違いますから仕方無いですし、1番のカスタマイズパーツの数少なさは、矢張りマイナー車両だから何でしょうねぇ~😭

2020年06月18日

TAKU

サラケンさんお疲れ様です🎶 アウトランダーを選んだ理由の１つとして、あまり乗られていない事でしたがやはりマイナー車種になるとパーツも少ないのは当然ですね…その点においては後悔は無いですけど少し残念ですね😅💧 ハリアーとかエクストレイルはパーツも多いですから羨ましい限りですね😭😭😭

2020年06月18日

サラケン

TAKUさん、おはよう御座います毎度です早速に返信コメ下さり、ありがとう御座いました🙇‍♂️ TAKUさんは、他人とカブる事が嫌だったんすねぇ~👍😂爆私は、単純にEV4駆車両だけで選択した訳です😂爆所有してからは、三菱車両のBODY剛性感に感心しましたねぇ~👍😂爆因みに、アウトランダーより、デリカD5の方が半端無くBODY剛性が高い車両だと最近感じて居りますよぉ~😂爆

2020年06月19日

TAKU

サラケンさんおはようございます☀ サラケンさんの車選びはちゃんと目的があって素晴らしいですね😁🎶 デリカは更に剛性の高い車なんですね😌✨さすがサラケンさんお詳しい👏😆 私は過去にスポーツカーに乗っていてファミリーカーには全く持って無知で無関心でした😅💦ただ家族も増え環境が変わりましたので乗り換える事になったのですが、選び方が分からず😵 ただよくある1BOXというあの形があまり好きになれなくて…今流行りのSUVに乗り換えようと思い、なかでも乗ってる人が少なく外観も好みで尚且つ価格の割に装備も充実しているアウトランダーに決定した訳です😁✨ もともと地を這うようなスポーツカーで車高調、ボディ補強など当たり前にしてきたので、SUVのフラフラ感がどうも運転していていろんな面で鈍いなぁーと不満がある次第ですが、他のメーカーのSUVに比べてアウトランダーはしっかりしてる方なんでしょうか？家族にはフォレスター乗りとエクストレイル乗りがいますので少し運転させてもらいましたが今は2台とも車高調を入れてる為もはや乗り心地は比べようがありませんし…😅💧笑某ト○タのハ○アーなんかはどうなんですかねぇ？内装は豪華で好みですけど…😅

2020年06月19日

サラケン

TAKUさん、又々早々に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ ラルグスって言うメーカーのパーツが、GG3Wに装着出来るんですかねぇ~⁉️😵笑初耳です‼️😵笑知らなかったです‼️(´∀｀*) そのラルグス製調整式ピラーバーってブツ装着してる方も見た事も無いですよぉ~‼️🤣笑

2020年06月17日

wakatora

綺麗に仕上がってますよ努力の結晶です👍

2020年06月16日

サラケン

wakatoraさん、又々早々に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ お褒め下さり、恐縮です🙇‍♂️笑

2020年06月16日

TAKU

サラケンさんお疲れ様です🎶 スゴく綺麗に貼られてますね👍🏻😆✨ まさか内張り外して中から熱を加えないといけないとは😣💨💨 サラケンさんの努力が実り最高の仕上がりですね👏😁🎶✨

2020年06月16日

サラケン

TAKUさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速にコメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 又、お褒めのお言葉下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 恐縮です🙇‍♂️笑デリカD5は、内張剥がし作業は必要無く、ドアハンドルを取り外し出来るらしいのですが、アウトランダーは、内張を外さなければ、ドアハンドルを取り外し出来ない構造に成ってまして、中々面倒臭いですよぉ~💦💦 ドア内部から、熱を加えるのではなく、シート自体に粘着剤が付けられてますので、窪みの外周にカーボンシートを合わせ、熱を加えながら、徐々にシートを熱を加えながら伸ばして凹みに合わせながら貼り付けて行く、と言う単純な作業ですよぉ~😂笑 TAKUさんでしたら、多分チョチョイのチョイで出来る作業な筈ですよぉ~👍😂笑

2020年06月16日

TAKU

サラケンさんお疲れ様です🎶 そんな謙遜なされなくても😊笑私は貼りものは大の苦手ですので…絶対途中で諦めますね😅💦笑今はサラケンさんに教えて頂いたカチカチ君（もどき）を週末に施工しようと企み中です👍🏻😆🎶 アウトランダーはリアのストラットタワーバーの設定が無い為フロントに比べてどうしてもリアのフニャ×2感があるんですよね😣💧フロントにタワーバー入れてるから余計にですね…😣 リジカラは高いので手が出ませんし😭💦 もどきで良くなる事を期待しております😆💨笑

2020年06月17日

サラケン

TAKUさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ TAKUさんのアウトランダーに打って付けの剛性UPパーツが有りますよぉ~👍😂爆 ULTRA RACINGと言うメーカーで、ガスランダー用マッスルパーツって言うパーツなんですが、リアタワーバーや下周りのボディ剛性パーツを沢山出してますよぉ~👍😂爆私のいつも世話に成って居る、Dメカもガスランダーを所有されて居り、ULTRA RACINGのパーツをふんだんに装着して居られ、メチャ剛性UPしたと言ってましたよぉ~👍😂爆

2020年06月17日

TAKU

ご返信ありがとうございます🙇‍♂️💦 ULTRA RACINGの剛性アップパーツはチェック済みなんですが、あまりレビューが無いので実際のところどうなんだろうと思っておりました😅💦 サラケンさんの話を聞いて効果アリとの事なので、かなり心が揺らいでおります😅💦💦笑ベースキャリア、ルーフラック、ボディ補強（ULTRA RACING）やりたい事がいっぱいで…もうどうしましょ😭 けどやはり最優先はボディの剛性アップから着手するのが車弄りの鉄則でしょうねー🤔💦悩みます😅💦💦笑サラケンさん全部買ってくださぁーい😆🎶✨笑

2020年06月17日

サラケン

TAKUさん、早速に又々返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 私も、是非ULTRA RACINGのマッスルパーツを装着したく、メーカーへ問い合わせしてみたり、Dメカのガソランダーの装着パーツを見せてもらったりしてみたんですが、残念な事にPHEVには不適合だったんですよぉ~😭笑車体の底部もPHEVとガソランダーとは、全然違っちゃいましたよぉ~😭笑先日購入したガソランダーは、義理の妹へ嫁ぐ事が決定しましたので、残念ですがマッスルパーツの装着は、仕方無く諦めましたよぉ😭笑

2020年06月17日

TAKU

なるほどー🤔サラケンさんご自身が検討されてたんですねぇ😆🎶 付けたくても付けられなかったんですかぁー😭それは辛いですね😵😵😵 という事はPHEV乗りの方はリアの補強を考えた場合、リジカラとLARGUS/ラルグス調整式リアピラーバーという選択になる訳ですね🤔💨 LARGUS/ラルグス調整式リアピラーバーについてはサラケンさん的には情報お持ちでしょうか？😁

2020年06月17日

wakatora

工賃高いですね😱 自分でやって正解です！

2020年06月16日

サラケン

wakatoraさん、早速に返信コメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 1枚当りの作業工賃が約30分で、¥5.500.-掛ると言われちゃいましたぁ~😭笑よって、4枚で¥22.000.-との事です😭笑自信は無かったんですが、ゆっくりボチボチと作業し、何とか完成出来ました＼(^o^)／😂笑

2020年06月16日

wakatora

お疲れ様でした！いい感じですね、アクセントにもなってます

2020年06月16日

サラケン

wakatoraさん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速にコメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 又、お褒めのお言葉下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 恐縮です🙇‍♂️笑 Dへ、作業問い合わせしたところ、工賃¥22.000.-と聞かされ、自分で挑戦してやろう‼️と思い、分解方法をDメカにアドバイス貰いました＼(^o^)／😂笑

2020年06月16日

いかれた工場長707

お疲れ様です‼️ 綺麗に張りましたね⤴️👏 湾曲物って張りづらいですよね〜😅

2020年06月16日

サラケン

工場長707さん、今晩わ毎度ですお疲れ様でした👍 早速にコメ下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ 又、お褒めのお言葉下さり、ありがとう御座います🙇‍♂️ ド素人の私には、内張を外し、ドライヤーとヒートガンを駆使し、シートに熱を加え、凹みに合わせ伸ばしながら、エア抜きの作業でしたので、約4時間位掛かってしまいました😭💦💦

2020年06月16日

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