CR-Zのワイドトレッドスペーサー15mmに関するカスタム事例
2024年04月01日 23時15分
IZO8823ホンダ CR-Z ZF1
人生二度死にかけました♪ ある意味「昔の自分」は死んだかな？ 毎日がEvolutionやしね☆ (≧∀≦) 燃え上がり焼き尽くす様に愛し愛される喜び幸せを味わいました♪ まあ〜四輪、二輪、音楽あれば〜！ 「素晴らしき哉、人生！」 薔薇色で生きてける俺☆
まだまだノーマルCR-Zを味わってます☆
(*^_^*)
ノーマルサス、乗り心地良くないちょい前の丁度良い硬さで、なかなか良い足ですね！が…
見た目！あまりにもタイヤホイールのインがカッコよろしく無いないので、前後ワイトレ15mmを入れました^^;
ただノーマル車高のままツライチにすると、ホイールハウスとの隙間がよろしくないので、サス交換するまで辛抱ですね♪
(^^ゞ
夜間、お店の駐車場に止めたCR-Zを見て「オー！なんてカッコよい造形だ！エクステリア素晴らしい！」とパシャリ♪
(*^^*)
サビサビだったハブの処理して、ワイトレ装着！４枚のハブ処理、ワイトレ取り付けで…
次の日、めっちゃ筋肉痛になりました^^;
