アイのお盆休み・台風にお気を付け下さい・夏休み・お盆・車高調整に関するカスタム事例
2024年08月17日 18時47分
この車では初投稿！！
三菱アイ 車高調取り付け！！
愛好家の皆さんこんにちは😊☀🏄👋
（三菱アイを愛してやまない）
２０２２年７月納車✨
しかし…
私のマイカーに雪⛄️がどっさり
載ってるのは初代でコロナ期間中に
何を血迷ったか売却👋
数々の車を乗って車歴２０台近くになりますが…リピートしたのはこの三菱アイだけとなります！！
この車のMRの操縦性
素性の良さを忘れられず
再び探して📖自分の家から
新幹線🚄で行ける範囲
（引取り自走で帰る）
上級グレード、ターボ、低走行
色はジンジャーブラウンという
茶色のメタリックのような色を
探しておりましたが…
なかなかいい状態のが見つけられず
近県に色だけ目をつぶればいい状態のが出てきて…ローカル電車🚃で引取りに行けるという事は！？
林先生ばりの今！！でしょ！！
と…見た瞬間に即決💸
高齢のご夫婦から譲っていただきました
図々しくも拝み倒して🙏👐
1万円まけてもらう😂
まぁ…こんなところまで来てくれたんだから…
とてもいいご夫婦からお譲りされてもちろん見た目ハムスター🐹ですが…
走りはスポーツカーなので気に入ってますが…冠婚葬祭用と父と叔母さんの🏥病院用としての使い方でノーマルで乗る予定でしたが…やはり素性の良さからいつかは車高下げてどんな動きか気になっておりましたので…やっとと言うか…
車高調だけ取り付けしました…
長くなりましたが…
三菱アイ 車高調取り付け！！
クリップ📎は
先代より経験ありましたので
割愛させていただきます😅
知らない人が安易にオレンジの量販店や黄色🟡の帽子👒のお店に🔦ライトのスモールやバルブの交換をお願いすると
もれなくバンパー脱着料を請求される
なかなかイカツイ車です…
こちらのクリップは丁度乗っかってて
抜いても良しバンパーを差し込んで載せるも良し👍️
🔦ライト隣りのクリップと端っこの爪💅で取り付けし裏側のクリップは全てはぶいています！
バンパーを外して安全な場所に置こう
バギーのようなお顔
ライト🔦を外そう！
しかし…シリコンスプレーでワイパーガーニッシュというのか？
一回黒く艶が出たけどまた白くなってきた😱
➕️ドライバー🪛のみなんだろうか？
２箇所目
上からの順番だろうか？
③となっている
前をやっている間に
エンジンを冷やそう💨
上に持ち上げつつ
ポロッといかないように
めちゃくちゃ
やりやすい😂
とりあえずアッパーマウントに
アクセス出来る
リアのショックを緩めておこう
MIVECエンジン O２センサー
ちなみにリアエンジンだからか
ショック頭に遮熱板あり
この為ボックスレンチ🔧入らず
👓メガネとなってます
エンジンの真横にバネ😲
ちなみにリア足ドデオンアクスル？
とか言ったっけ？
左側 このコンデンスタンクを
ずらします…10ミリ🔩2個
このコンデンスタンクの取り付けステーがジャマなのでこちらを外します
１０ミリ🔩３個
左側も緩めておきましょう
NSXみたいな…ファン🌀
フロントジャッキで上げましょう
親切な作り😂
誰でも分かる😇
ウマ🐴をかけよう
キズと安定させる為にひと手間
段ボールを入れた
輪止めをしよう
ジャッキには鉄と鉄は
ズレ落ちるのでちゃんと
アタッチメントを使おう
ジャッキアップしよう
なるほど
ブレーキホースとABSセンサーを
外そう
スタビリンクを緩めよう
供回り防止に六角レンチ
しかし凄いトルクなので
ジャッキのパイプを使った
ずらしておこう
１７ミリで緩めよう
ここまでは順調
摘出！！
この写真忘れてた
全部外れた！！
この車だとド定番
テイン！！
古臭い ネジ式
全長調整式ではないが
めちゃくちゃ下げる訳でもないので
おっと😲
水分水分🥤
逆の手順で
またまたリア側親切〜😇
輪止め輪止め💦
ハイハイ✋️ リア側も
せっかくタイヤ外したらついでに時間勿体ないからカジリ防止に…シュ💨
リアの下側はナット無しのネジ込んでいくタイプ
後ろ上げて
リアショック左
右側の上
ちょっと待てよ…
ボックス入らんから👓️メガネ使ったら
こんどはショックの頭が遮熱板に当たって外れない
なぜか10ミリ１つだけで遮熱板付いてる
恐ろしいトルクで付いてました
ったくぅ〜
これで右側取れる
これでホーシング？アクスル？
下げていくんですが…
全下げなのにバネが外れん
ラテラルも外してみましたが…
外れん😮💨
左側はエイヤッーっ👊
で外しましたが…
右側が外れん？？
調べると🔍️
スプリングコンプレッサー使っとる🤣
😲そんなん持って来て無いし…
テコの原理で色々ドライバー🪛やら
内張り外しやら細いもん突っ込んでみましたが…
バイ〜ン🌀
😮💨
ひらめいた💡
ジャッキのパンタを使おう
とりあえずバネをシバいたハンマー🔨を
つっかえにしてラテラルの付け根にパンタを使ったら…
ポロッと🤣
やっぱりドライブシャフトの保護なんですかね？
とりあえずゴムを巻き巻きして
ゲリラが来る☔⚡️
🤣
逆の手順で
これでやっと😮💨
一応ネジ部は養生テープで保護
下げる気ないのでバンプラバーも
カット✂️なし
測るの忘れた
フロントも巻き巻き
最後のライト🔦
ネジを入れたままだとネジに当たって
爪💅が入らない
たこ焼き作るみたいに２本のドライバー🪛でツンツンしていれましたが…
どうやるんでしょう！？
で…ですよ…
車高下げると絶対に
トーがアウトに行きますので…
ハミタイだと分かるんですが…
アルミ位交換したいですけど
自宅にハイゼットカーゴ 軽キャンの車検用鉄チンがあるので
置けないのでこれでガマン😑
上からよーく見て…
どちらかが必ずアウトに向いている…
ハンドルのセンターが狂ったまま
小さな曲がり角を曲がってどちらかが曲がりやすい方がアウト…
今回はかなりビミョーなところでは
ございました🤔
全て感覚な為…数字化には一切しない
実走のみ少し走っては考える🤔
結局左側をアウトにした時位から
どっちだか分からなくなり…
冷静になって最後右側をインインイン
と締めていったら…
ハンドルのセンターが出ました
一応左右どちらにも曲がっても左右差なさそうなのでこれで終わり😂
長々お付き合い🐜ありがとうございました😊☀🏄👋
ちなみに素人でもわかりやすく
説明したつもりですがリアバネだけは
私も初めてなので正規のやり方ではないので悪しからずm(_ _)m
まぁ…いいでしょう……
