モツだんごさんが投稿したDIY・EJ207・エンジン載せ替え・インプレッサWRXSTI・エンジンブローに関するカスタム事例

エンジンブローしたGDB-Cのエンジン装換が今から始まります〜

さてどんな苦難(小さいオッサンが潜んでいるのかw)待ち構えてるのか!?

上から下から手分けして色々外していきます。

日が当たると比較的暖かく、和やかな雰囲気で作業を進めています。

エンジンクレーンに釣られている、極上GDB-F型のスペCエンジン！

羨まし過ぎるぞ！

タイベルカバーが割れてるので、ちょい加工中。

結構張り付き気味でしたが、タガネを当ててハンマーでどつき回して、開いて来ましたゾ♪

早速ネタ発動(笑)。

エンジンマウントが小さいオッサンに食いちぎられてましたwwwww

奥の銀色涙目、なべ管理人の愛車。

GDA-EにGRBのDUAL AVCSエンジンにGDB-Eのミッションを載せ、それをLINKで制御している変態車w。

載せ替えからセットアップ、セッティングまで全てDIYで行う、プロも真っ青のスーパープライベーターです。

ブローしたエンジンから色々移植して、載せる準備完了!?

インプレッサ乗りならご存知!?

最速インプレッサ(←詳しくはググって下さいませ)のなべ管理人が願いを込めてwオッサンを仕込んでました(笑)。

エンジンやミッションを降ろしたら絶っ〜〜〜対しなけりゃならん、リヤのクランクオイルシール交換。

ここが漏れると。。。。。言わずもがな。

載せていきますよ♪

ここまで約6時間位？経験豊かな精鋭達の尽力により順調に来ました♪

辺りが暗くなって来ました。色々元に戻して行きます。

ここらへんになると皆さんお疲れになってきますので、集中力低下になり、それぞれ小さいオッサンを仕込みはじめます(笑)。

エンジンを掛からないようにして、セルモーターを回してエンジンオイルを回して油圧が掛かるようになったのを確認して、特にネタも無く、あっさり掛かりましたw。

時間切れで冷却水のエア抜きは明日へ。

最後に一言。

載せ替えはしたくねぇ〜wwwww

素直にお店に頼みましょうw

お疲れ様でした！

ブローしたエンジンの3番の排気側。