アイのバンパー加工・パラシュート効果低減・ホットカッター・自作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイのバンパー加工・パラシュート効果低減・ホットカッター・自作に関するカスタム事例

アイのバンパー加工・パラシュート効果低減・ホットカッター・自作に関するカスタム事例

2022年08月14日 12時43分

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Sonatine三菱 アイ HA1W

Sonatineです。車好き音楽好きのしがないオッサンです。 車歴は初代ダイハツミラに始まり、ホンダシティターボ、ホンダビート、FIAT500、ローバーミニ、マツダファミリア、ホンダビート(3台乗り継ぎ)、三菱アイで今に至ります。またシトロエンC3と息子名義のトヨタiQ(130GのMT)という3台体制。なのでずっと貧乏です。トホホ・・ 音楽はジャズやボサノヴァが好きです。自分でもギター弾いてます(最近はご無沙汰ですが)。 よろしくお願いします。

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夏休みのしゅくだいその2の進捗です❗️
前回、穴開け位置まで決めていましたが、昨日は台風の影響で一回休み。
今日の午前中にある程度進めました。

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前回購入したホールソーですが、今回の作業には全く機能しないことが判明😥
穴の大きさは32mmなのですが、穴開けるのに土台(?)が支障してバンパーまで到達しません。
急遽、ビバホームに使えるホールソーを探しに行きました。

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そして買ってきたホールソー!
ただ寸法がなく35mmを選択。
さてこれで作業を開始したところ···

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こんな状態になることが判明。
このカッターだと35mmの円の範囲を全て削ることになり膨大な量を削ることになります···
確かに改めてみるとザクリカッターとあるので、気づかなかった私が至りませんでした😅

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再度ビバホームへ···😥
既にテンションただ下がりですが、商品棚を見たところ木工用のホールソーは置いていなく、結局鉄工用の35mmを購入。このシリーズだったら32mmあったのに···

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すっかり夕方になってしまい、既に雨がぱらついているなかで、穴開けを開始!
今度は簡単に穴が開きます。
まずはここまでで12日の作業は終了❗

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13日は一回休み。
14日の午前中に作業を進めました。
穴開けた写真を見ていたら、強度的な不安を感じたので、急遽予定を変更。
4穴から6穴にしました。
使うのはこちらホットカッター❗
切るというより溶かして切ります。前回フロントバンパーの溝埋め溶着に使ったのを思い出しました。
ただ商品ははんだごてなので、カッターとして使えるかは謎です😅

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カッターをまっすぐ通す土台を設置。何度かカッターで溶かしながらカット!
以降繰り返しの作業です。

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結果こんな感じです~
当然ながらマフラーの遮熱板がありますが、これもスリット通すなりしたいなと。
また穴の断面を仕上げるのと、メッシュをつけるのと作業は終わりません。
ああ~っ、夏休みのしゅくだいが···(以下略)

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別アングルです。
どうか、これで支障ありませんように😆

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フーガの塗料が残ってたので日産スーパーブラックでフロントスポイラーを塗装

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ワイパーパネルが色褪せしてたのでスポイラーを塗るついでに塗装黒に塗装したら見た目は新車に見える(笑)

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