カローラフィールダーのコロナウイルスに負けるな・コロナウィルスぶっ飛ばせー・コロナウイルス注意！・DIYに関するカスタム事例
2021年02月05日 00時18分
White cookroachトヨタ カローラフィールダー NKE165G
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
バックドラレコのパイロットランプの位置をせっかくですからワイパーが窓を吹いてくれる位置に下げてみました。
バックドラレコの『LIVE ON YouTube』のラベルの下端(黄色線)の位置を基準に左の画像の方がパイロットランプを下げた事がお分かり頂けると思います。
ほんで、以前はパネルに据え置いていたので、車体の揺れにより用意にポジションがずれてしまっていた光体を赤◯のように固定しました。
光体も下に下げて固定もできて一石二鳥です。
これはエーモンの配線チューブホルダーです。
必要に応じて随意の大きさにチョンパ。
ホルダー高を増すためにゴム板をホルダーに重ねました。
バックドラレコの画像です。
光体を下げたので、それだけ以前より目立ちますが、弊者的には有事の際には問題無いと察します。
ルームミラーから見る配線もスッキリでしきました。
ディーラーに車検で問題ないか確認しました。
弊者から「色が赤、黄や橙やアンバー、白、点滅は文句言いたいのは分かるけど、青やし、点滅、光り方も一定やからいいやろ？」って聞いたら「うーん。こりゃ検査員判断やね…。カウンターではハッキリ止めれんわ」と言われました。
