フーガの車高調整・乗り味確認・市川PA・夜散歩・フロントリップに関するカスタム事例
2024年05月01日 02時48分
ハスキー23日産 フーガ KY51
五十台の日産好きなおじちゃんです。 免許取得後B310から始まりS130、S13、AE86、EP71、33R、34ステ、32R…等々。コツコツやれる範囲で現状維持頑張っています。
G.W.4日目…
今日も市川🅿️に来ました😅💦
昼間、先日の車高調整▲15mmでのネガを改善する為に、F側のみ△7mm調整し、トーも△1.2mm微調整🔧
その施工効果は…
高速走行でピシャッとした路面吸い付き感を得られるようになりました😅👌
見た目の変化は…
今日の調整で、F側が指1本・R側が指半分程度に😅👌
キャンバーは気持ちネガ側に寝た程度で落ち着き、トーも絶妙なアウト角度に収まりました😁🔧
また今日は…
後期type Sでは淋しい、F側リップスポイラー💦おまけにボディー色だと、その存在感があまり主張できていないのがイマイチでしたので…
後期オーナー様達のようなペイント施工とはいきませんが、カーボン調シールでFバンパー・リップ部分を貼り貼りしてみました💦😅
本カーボン製のリップスポイラーとはいきませんが💦
材料費¥3,000程度ですから、クオリティーは自己満レベル😭💦
それでも、F側最下部が別色になるだけで、より引き締まったように感じました😅👌
それに…手間はタダなので✌️😁
カーボン調シールが劣化したら、また貼り貼りすればいいだけですし😭💦
アクセスエボリューションさんから、後期用本カーボンスポイラーのリリース、切望です〜😆🙏
前期型に比べ、後期型のアフターパーツのリリース状況は、お座也感があり過ぎて淋しい限りですよね😱
ど素人の愛機可愛がり術なんて、まあこんなモンです😭 とほほっ💦
とは言え、次ステップの施作も挫けずに頑張ります😆
