ノートの舵角センサー・リコール・調整し直しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートの舵角センサー・リコール・調整し直しに関するカスタム事例

ノートの舵角センサー・リコール・調整し直しに関するカスタム事例

2019年06月28日 10時48分

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boss日産 ノート E12

2018/2からy50フーガからe12へ。 2021年11月にgk6へ乗り換え。 皆様のを参考にチョコチョコ弄っていきますので、宜しくお願いします

ノートの舵角センサー・リコール・調整し直しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先週リコールに出したあとの不具合になります。サス交換後1kmほど走行後に写真のVDC、エマージェンシーブレーキのランプが点灯しました。
走行に対した不具合はなく、エマージェンシーブレーキ、アイドリングストップ、車線逸脱アラームが作動はしなくなりますが、走ります。

本日点検した結果、交換後の舵角センサーの調整が上手く行ってなかったらしく、今回の不具合発生に繋がったそうです。
もし同じ様な不具合に出くわしましたら、直ぐにDに持ち込む事をオススメ致します。

久々投稿に愚痴、並び長文失礼しました(¯―¯٥)

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