MAZDA3のノーマルホイール・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

おはようございます✨

この度、MAZDA3から乗り換えをしました😆

一泊二日だけ（笑）

出張ではるばる遠くまでやって来ました💦
移動は公共交通機関を使えと言う会社の指示なので、新幹線で広島まで行き、そこからレンタカー借りて移動しました😅

まぁ、営業も一緒だったので、自分は後ろで座ってるだけでしたが、レンタカーにGRシリーズあるとは思いませんでした😅

なかなかかっちょ良かったです😂

8㌔も過ぎちゃった😅
朝、出勤する前は、もうすぐで20000だって分かってたのに、意外と運転中って、メーター見てないのかな😓
アクティブドライビングディスプレイもついてるからかな。

順調にスクスク成長中~~~🎶7ヶ月で２万㌔･････
やっすい通勤車買おうかなぁ~~~😓まぁ乗ってて楽しいからいいんだけど✨

エアロも欲しいし、マフラーも欲しいし、その他諸々（笑）
純正のエンジンスターター付けてる方いますか？エンジン始動させた後、ドアのアンロックとかエンジン止めずに出来るのでしょうか？また乗り込んでそのままＤドライブへ入れたら走り出せるんでしょうか？一昔前のスターターだと、エンジン止めないとアンロック出来なかったり、エンジン掛け直さないと発信出来なかったりした記憶があって･････。

最近、窓ガラスが凍ってるのでスターターも欲しいです~~~😅

ノーマルのホイールを洗ってみました✨
タイヤ外してそのまま放置だったので、ばっちぃ~~~ですね（笑）

とりあえず洗って、シーラントスプレーして水弾きもバッチリになったので、スタッドレスタイヤ履かせて履き替えました😊

いつもの富士山コラボ（笑）

ノーマルホイールもいいんですけどね~~~。もうちょい外に出したらカッコ良くなるかな✨

スタッドレスのせいか、交換後に乗ったらハンドルがめちゃくちゃ軽く感じた･････。

もしかして、RAYSのホイール純正より重いのか･････😓