NボックスカスタムのＮBOXカスタム・ロングハブボルト交換・ハブボルト打ち替え・ローター交換・スペーサー取り付けに関するカスタム事例
2023年12月29日 18時59分
みんカラはやってるんですが、こちらはまだよくわかりません。 無言フォローしちゃうことも度々ですが、優しく見守ってください！ 基本サーキット走行が好きですが、ジムカーナもドリフトも大好きです＾＾ 2012年 4月 A型BRZ契約 2012年10月 納車 2020年 8月 APにてエンジンブロー 2020年8月 Ｆ型BRZ契約 2020年9月 納車 2021年12月 売却 2021年12月 GR86契約 2022年5月末 納車
N BOXカスタムのハブボルトを、ロングハブボルト打ち替えしました！
相変わらずタイロッドエンドプーラー楽ですね😊
フロントリアともに打ち替えです！
ついで⁉️に、フロントローター&ブレーキパッドも交換しました！
あと、スタッドレスタイヤも新品組み込み&取り付けまでww
2時間で完了かな😊
古いスタッドレスがホイールに張り付いており、なかなかビードが落ちないのが一番時間食いましたw
打ち替えたら、ローターの当たり面の清掃😊
新品ローター気持ちいい😆👍
ロングハブボルトで、スペーサー入れても安心です❤️
リアも、ハブボルト打ち替えです！
ウマかけて、サイドブレーキ解除したら、あっさりドラムカバー外れます👌
この辺りが奥行きあるので、10mmロングハブボルトなら、挿入しやすかったです
どのバブボルトのスプライン圧入も、貫通ナットを逆さに使いながら、電動インパクトレンチでアッサリでした！
中華製の格安ハイパワーインパクト、マジで使えます😆
お試しで、スペーサー入れてみたけど楽勝なので、ちゃんとしたスペーサー買う予定です。
ワイトレとは違い、ロングハブボルトは安心です👍
ちなみに、導入したディスクローター&パッドセットが、ディクセルより販売されており、8800円でお安いです‼️ DIYには持ってこいですね
ロングハブボルトは、こちらを購入しました！
１６本で3000円しなかったかな
