スカイライン GT-Rのいいね!&コメントありがとうございます!・タイヤ交換完了・アライメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのいいね!&コメントありがとうございます!・タイヤ交換完了・アライメントに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのいいね!&コメントありがとうございます!・タイヤ交換完了・アライメントに関するカスタム事例

2023年01月28日 20時13分

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NAKAG日産 スカイライン GT-R BNR32

S 15に乗ってます。宜しくお願い致します。

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クルマがワダチに取られず、快適に走る幸せ😆
またクルマがまっすぐ進む幸せ✨
普通のことなんですけどね😅

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また毎週のようにいつもの場所に😅
これあとどれくらい続くのでしょう🤔

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先週の土曜に調整してタイヤとボディの干渉があり、日曜にまた再調整。
若干ワダチに取られにくくなったかなというところですが、やはりまだまだ取られてました😭
LMでの姿も気に入ってましたが、どうもタイヤ要因が大きいようで、今日履き替えました♫
いつもの場所にいつものようなショットになりましたが🥴

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タイヤ、ホイール履き替えたとたん、今までが嘘のようにキレイにまっすぐ走ります😆

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キャンバーも以前より起こしたので、フェンダーとホイールが近くなりましたが、とりあえずミミには当たらず🥴左はギリギリ、右は余裕な状態です😵これでも右だけスペーサー3ミリかましてみましたが😅

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リアのキャンバーをこちらで測定すると、今度は左が2度くらい、右が1.8度くらいで、前回は家のすぐそばでの駐車場で測定した時は左右ともに約1度半くらいだったのに🤔
測定方法は、一度測定して、前後入れ替えの180度反転させて2回目測定して、平均した数値で同じ測定方法なのですが、データが違う😓

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何が正しいのか😵お店でお願いすればいいのですが、お金もかかるし、以前お店で苦い経験もあり、転勤などで定住してないのでどのお店が信頼できるかもわからず😭

数字だけ見るとズレズレですが、でも気持ちよくまっすぐ走ります😆

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ちなみにLMは、17インチ9J に255/40、DIREZZA ZⅢの2016年製造機、今回は18インチ9.5Jに新品の245/40のDIREZZA DZ102です。
できれば、長年愛用していた235/40RevspecRS02が欲しかったのですが、ロングセラー商品でしたが流石に去年くらいに見当たらなくなってました😭
なので国産で安心できる安いタイヤにしちゃいました🥴過去でいうとダンロップでは、FM901がお気に入りでした😆
たぶんこのタイヤ、40代以下の人は知らないかも😅

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また週明けに通勤路で確認ですね。
タイヤ、ホイールサイズ等、ここまで乗り味が変わるのが、正直驚きデス🫢
若干引っ張りの方がワダチに取られにくいんでしょうか🤔まあ古くなってタイヤが硬くなっている要因もあると思いますが。

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と娘を待ってる間に前の項目は文章打ち込んでいたのですが、ここの項目では自宅に帰ってから書き込んでます。帰りの道で片側2車線の道で先週は、クルマが普通に左右突発的にフラれるので、制限速度内でもかなり恐怖を感じていたのですが、今日はまっすぐ進むので、とても安心でした😮‍💨

今回も閲覧いただきありがとうございます🙇‍♂️

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Let'sdrivebeforetherainyseasonstarts.

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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