アクアのmatterhorn1017 さんが投稿したカスタム事例

いよいよ車高の交換です。
川口市の KTSさん で 交換しました。

でも、うちから KTS さん まで片道2時間 かかります。 遠い〜って言うより渋滞が凄いです😢

駐車場から工場に移動しただけで整備士さん は分かるのでしょうか？ アッパーマウントのゴム(ベアリング)から異音がすると言われましたが部品は揃えてません。
普通はアッパーマウントのゴムも変えるそうですが そんな話は聞いてません。
KTSさん に消耗品は何があるか事前に聞いてましたが はっきりと明確な答えは返ってきませんでした。
実際 交換しないと分からないからだと思います。

今回は目視で確認できたブッシュの傷んでいたロアアームの交換も お願いしました。

アッパーマウントの中は見えませんからね〜

作業は 6時間の予定です。
何かあると困るからショップの待合室で1時間待機してからは 外に 遊びに行きました。

先ずは 腹ごしらえ で安楽亭で焼肉を攻略です。

次は お風呂に入りに行きました。

歩いて片道30分ぐらいかかったかな〜？

サウナに3回入り電気風呂に2回。

癒しにきたのに疲れてフラフラになりました😅

4時間30分経過したところでショップから作業終了の連絡が入りました。 意外に早かったです。

急いで戻ろとしましたが疲れて頭が回りません。 思考回路が ''0" に近い状態になりました😅

作業が終わりました。
あれっ、 G'sの足廻りに変えたから3センチは下がると聞いてますがあまり変化は見られませんね〜😅
暗いからかな？

翌日の朝 明るい時間に確認しましたが やっぱりあまり変化はないかも〜

でも見た目は足廻りがシャンとした気がします。

若干フロントのトー角度がついていい感じです。

タイヤは ナンカイタイヤ にしました。

はじめての アジアンタイヤ です。
若干ノイズが大きいですが車高を変えた事によるのかギシギシ音はなくなり乗り心地は格段に良くなった気がします。

rinさん にも運転してもらいましたが良くなったみたいです。

ロアアームも変えたのが正解だったかもしれません。

乗り心地は格段に向上しました。

大袈裟かもしれませんが新車並みの乗り心地です😊

ブッシュって外見では傷んでいるのかは分からないのかもしれませんね〜

ブッシュの中のベアリングが傷んでゴムカバーに劣化が出るのかもしれません。

勿論ブーツのゴムの経年劣化もありますが

たかがブッシュと言え侮れません。 乗り心地を左右しますから重要な部品です。

今回 G'sの車高に交換して貰いましたが色々勉強になりました。

今回持ち帰った古い足廻りの中にバンプラバーが1つだけ入ってました。
何故 1つだけなのか？

もしかして片側には付いていないのか？

また、迷宮 入りです😅

今の車高のブーツを捲って撮影した写真がこちらです。

もしかしたら G'sのバンプラバーはアブソーバに付いてるタイプなのか？

ショップ(KTS)に問い合わせ中です。

車高って奥が深いですね〜

追伸 : ミルク🥛さん 色々と ありがとうございました。
感謝しています。

ミルク🥛さん みたいに車高は落ちませんでしたが😅