スイフトスポーツのタイヤ交換・サーキット走行・コンチネンタル・剥がれる・バーストに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのタイヤ交換・サーキット走行・コンチネンタル・剥がれる・バーストに関するカスタム事例

スイフトスポーツのタイヤ交換・サーキット走行・コンチネンタル・剥がれる・バーストに関するカスタム事例

2019年10月21日 18時49分

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黄∞(キハチ)スズキ スイフトスポーツ ZC33S

以前同じ名前で登録していましたが、機種変時データ移行に失敗したため、再登録しました。

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注意喚起。現行スイスポでサーキットを走ってみようと思われてる方へ。

決して、最初から着いてるコンチネンタルのまま行かないでください。スポーツコンタクトって名前から、そこそこグリップするんじゃないかって認識も捨ててください。

結果こうなります…。

サーキット走行4回で外側ブロックが剥がれ、
その周辺が空気圧に耐えれなくなりつつあり、少し膨らんでいます。
バーストするリスクを抱えているため、近いうちにこのタイヤ4輪捨てます。
せめて、通販で安いR1Rやフェデラル、奮発してz3に替えて行って頂きたいと思います。

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スイフトスポーツのカスタム事例

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