BRZのプロコンポジットに関するカスタム事例

ボンネットをプロコンポジットのFRPに交換しました。特にカーボンに拘りがないのと元々アルミで軽いのでエンジンルームの熱を逃したいだけだったのでFRPにしたのですが、、、
カーボンの方が良かったかな笑
というのも、塗装するときに40度以上で炙らないでくださいと書いてあったらしく、自然乾燥で塗ったので手間がかかったといわれました笑
あとは納期が3ヶ月くらいかかって、待ってる間に某オクで同社のカーボントランク、GTウイングのセットが出てたのでポチッてしまったことです笑

サーキットに行くたびにレインガードを付けたり外したりするのは邪魔くさい！！という事でプロコンポジット1択でした