インプレッサ WRXの羽無し・富士山に関するカスタム事例
2018年09月02日 21時13分
2016年:ハンネの涙目インプからチンクに乗り換えました。 2024年:チンク延命の為S6増車。 ペンタK-3とソニーnex-5tにMマウントアダプターで撮るの楽しんでます。 久しぶりに鈴菌に侵されて単車にも戻ってしまいました♪
羽無しの美しいシルエットと田んぼに映る逆さ富士
横須賀の倉庫
2018年09月02日 21時13分
2016年:ハンネの涙目インプからチンクに乗り換えました。 2024年:チンク延命の為S6増車。 ペンタK-3とソニーnex-5tにMマウントアダプターで撮るの楽しんでます。 久しぶりに鈴菌に侵されて単車にも戻ってしまいました♪
羽無しの美しいシルエットと田んぼに映る逆さ富士
横須賀の倉庫
少し遠くの桜×菜の花が出来るスポットに行ってきました!!青のボディに黄色の菜の花とピンクの桜が映えますね!バンパー治さないと...
久しぶりの…変態弄りレポートで〜す。😅去年のWRCファンミーティングにて見つけて、本物に装備されてるなら…と、なんちゃってレプリカしたコレ…ここに…何かを...
無事エンジン載せ替えし復活しました👀ショップの方によると裏側の方でクーラント滲んでるのだけ様子見と言うことでしたやはりこの音がいいですね😍1000kmの慣...
25年経ってわいのGC8もJDMの仲間入りしたしハスラー君がお星様になってしまってからはあっという間に15万キロ達成してしまいました。