シエンタのワイトレに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエンタのワイトレに関するカスタム事例

シエンタのワイトレに関するカスタム事例

2020年02月07日 22時27分

SHOZOのプロフィール画像
SHOZOトヨタ シエンタ NSP170G

母が車好きで実家に居た時はBMW 318i(E46)→BMW 540i(E60)→Audi A7→BMW 428i(F32)と乗り継いで来ました。 ビーエムの駆け抜ける歓びに取り憑かれて、結婚して初めて所有した車は1シリーズ(F20)でしたが、相次ぐトラブルで泣く泣く手放しました。 今は小さな子供がいる為、毎日シエンタライフを満喫しています!

シエンタのワイトレに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアのみKYO-EIのワイトレ20mmです。
これでようやく欧州車の純正並み?
コンセプト通りです😏

フロントも10mmか15mm入れようと思いましたが、カー●ートマルゼンで見てもらったところ、前後のツラにあまり差が無かったので、一旦リアのみで行くことにしました。

先日の6か月点検も特に異常無しでした!

シエンタのワイトレに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

コチラはノーマルのフロント。
気持ちリアより引っ込んでるような気もしないが、、
気のせいだろう!笑

次はタイヤとフェンダーの隙間を埋めたいのでダウンサスを入れようと思います。
ダウンサスの取り付け工賃の相場っていくらくらいですか🙄?
どなたか持ち込みダウンサスを安く取り付けしてもらえるお店教えてくださ〜い!笑

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