MR2のEFI・リレー・EFIリレー・エンスト修理・不動車に関するカスタム事例
2022年11月11日 19時33分
いともトヨタ MR2 SW20
MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも！コメントいただけると嬉しいです！よろしくお願いします！
続いてやったことは、エンジンルーム内にあるEFIリレーの点検と交換です。
その前にすべてのヒューズ切れないか確認しました。
セルは回るけど、エンジンかからないってのはEFIリレーの接点が摩耗していて、動作したり、しなかったりで起きてるのかなと思ったからです。
チェック方法としては、3と4で抵抗が出ていればOKです。
測定して、抵抗あるのは確認できましたが、最初から変えるつもりだったので、交換です笑
エンジンルーム
絵だと右下にヒューズボックスがあります。
元あったところに新品を入れておしまいです
他のリレーとかもまだ出そうですね
