ヘボ5905さんが投稿したOS技研・チューニングフェスタ・ノスタルジック１dayに関するカスタム事例
2019年12月10日 15時33分
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
先日エボのリヤデフ改良のためos技研にお邪魔した時に撮ったものを紹介します。
os技研 TC24-B1Z
L28改 直列6気筒
3208cc 圧縮比11.5
420ps/9000rpm
40kgf/8000rpm
キャブorスポーツインジェクション
オプションでカムギアトレイン
価格はコンプリートエンジンで570万円だそうですが、バックオーダーが相当あり、注文しても、納期は‥‥だいぶ先らしいです。
1980年同時は
2870cc 圧縮比11.0
325ps/7400rpm
33kgf/6100rpm
でした。
プロトタイプエンジンより100馬力近くアップしてるとは驚きました💦
で、こちらが元祖ヘッドを4バルブ化したTC16エンジンです。同時ガキだったけど、シルビアS10に搭載されてた記事は覚えてる地元岡山だし。
こちらは7速シーケンシャルミッション⁉️
いいなぁ
こちらは、昨年のポスターです。中央右側に写ってる方が先代の岡崎社長さん。
エボのデフでは大変お世話になりました。
こちらが岡山国際サーキットで行われるチューニングフェスタと同時開催で12月15日(日)です。
Ｚとスカイラインの祭典
チューニングカーのレースも観れますよ。ご興味のある方は、どうですか？
マイエボは車が間に合わず、息子と観戦予定です💦
前売りチケットが500円お得ですよ。自分はローソンで買う予定です。Lコード62973
