アルテッツァのトントンさんが投稿したカスタム事例
2021年08月01日 21時37分
トントントヨタ アルテッツァ GXE10
はじめまして。 気軽にお声かけください。 アルテッツァのAS200 Z-エディションに乗ってます。 アルテッツァの外見が好きで乗りたかったのと、直6に乗りたいな〜って想いがマッチしてRSではなくASになりました。 メジャーな1JやRBには劣るけど、2リッターで直6NAというレアな名機で末永く楽しめればと思います。
（写真は検索したやつを引用してます。）
車高調の購入にあたり、いろいろ見たところ、TEINのFREX Zにしました。
良いのを見出したらキリがないし、、、
長崎というド田舎ではサーキットもないし、昔ほど峠行ったりもしなくなったので、街乗りメインで少しだけ車高落とせて、足回りがしっかりしてくれれば、充分という理由で決めました。
現在は吊るしの状態で装着。
車高は2~3cmほど下がります。
減衰は真ん中位置から3つほど固めにしてます。
乗り心地としては、純正足もそれなりに良かったのですがロールがキツすぎました。
FREX Zにしてからはショックの動きもしっかりしていて満足です。
バネレートが少し柔いので、もう少し固めのバネにしたい気もしますが、街乗りには充分ですね（笑）
