3シリーズ セダンの目指せPickUpCars・ピックアップ一度でも載ってみたい・エロフェイスグランプリ・セクシーボディ選手権・新年初いじりに関するカスタム事例

おはようございます☀️
昨日は朝から新年初いじり＆お世話になってるショップさんに遅ればせながらの新年の挨拶回りdayでした😚

新年初いじり…さて何をしたかと言いますと…
川口の【rd base】さんにて…

フロントのコントロールアームをM用のものに交換です！

下がF3x純正
上がF8x純正
つまりロワアーム延長です！

これによりF3x純正よりも少しキャンバーがネガティブ寄りになります。
目的はこれでした！
///Mマークまで刻印されていて芸が細かい😇

純正比で大体-1.7°くらいです！
（個体差もあると思うので参考値として）

また、副産物として車両側の取付部がゴムブッシュからピロボールになるので、ハンドリングがシャキッとしました！

このアーム流用ですがE9x系でやってる方は多いようですが、ネットで探してもF系での流用情報が出てこなかったので「長すぎないかな？」「そもそも付くんか？」が不明でした😅
正直一か八かでしたが大丈夫でした！大満足です🤩

F3xで非Mモデルの方へおすすめプチプラチューンです🤘

最後にアライメント調整！
キャンバーはフロント=2.0°
リアはホイールのツラの関係で=2.8°へFIX😇

試走も兼ねて、お次は私の車の産みの親である木更津の【パノラマクラフト】さんへご挨拶に🚗 ³₃

新デモカーの718スパイダーを見てみたい！とお願いしておいたら、雨なのに外に出しておいてくれました😇
ほんとにすみません…と思いながらせっかくなのでパシャパシャ📸

イエローキャリパー兄弟！
（デカさが全然違う🙄）

Brixtonforgedホイール…まばゆい🤩

全体的にシンプルですがパノラマさんの拘りがガッツリ詰まったセンスの塊です！
しかも日本未導入の左ハンドルMT！
詳細は書ききれないのでパノラマクラフトさんのHP上のブログでご確認下さい🙋‍♂️