シフォンカスタムのメテオライトグレーイリュージョナルパール・ステアリング交換・闇取引・DIYに関するカスタム事例
2022年08月27日 08時06分
群馬で希少なカメリアレッドのエクシーガに乗ってましたがスロットルの故障により降りました😭 現在は奥さんがヴォクシー 自分ステラから中古ですがシフォンへ乗り換え 通勤車及びメインカーになります グレードがRSリミテッドのターボです 軽のターボは初めてですが思った以上によく走ってくれるので驚いてます 少しづつやっていこうと思います 無言イイネ、フォローするかもしれませんがお許しください
おはようございます☀
エルさんから頂いた物の中から、今日はステアリング交換しました😄
(最近、毎週何か弄ってるな😅)
交換前の純正ステアリングです
初めにバッテリーのマイナスを外して少し放置します
次にステアリング下にある穴からマイナスドライバー🪛や長い棒みたいなのを突っ込んでロックを外します
外れるとエアバックモジュールがパコっと浮きます
そしたら上に持ち上げるように優しく外します
エアバックモジュールに繋がってるエアバックとホーンかな？の結線を外した所です
そのまま中央のナットを緩めます🔧
位置がずれないようにナットに線引いておくと良いです
ステアリングを外した所です
外すのは中々固いので結構力技です😅
外れた時に勢い余ってぶつかってケガする恐れがあるのでナットは全部外さない状態でステアリングを外した方がいいですね
後ろのやつが回ってしまうとセンターがズレてしまうらしいのでテープで止めてます
外したステアリング
ステアリングスイッチ類はそのまま流用するので外します
ビス等はなくハマっているだけです
そして頂いたステアリングに取り付けます
嵌めるだけの簡単なお仕事です
そして取り付けとは逆の手順で取り付けて完了です👌
ナットは34N/mで締めたんですけど合ってます？
あっ、バッテリーも繋ぐのを忘れずに😁
その後はエンジン掛けてエラーが出ないかの確認、ホーンが鳴るかの確認もした方がいいと思います
走ってみてセンターがズレてないかの確認も大事ですね
エクシーガでもステアリング交換したことがあったのでその時の経験が役に立ってますね🙆♂️
エルさんありがとうございました😊
