WRX S4の今年1年ありがとうございました・来年もよろしくお願いします・2025年カスタム抱負・富山県の車好きに関するカスタム事例

来年のカスタムではないですが距離が増えてきてるのでそろそろやらなければならないことが増えそうです😅写真1枚に長文失礼します。

重要度高いグループ。
１に夏タイヤ交換ですね。残りの溝が後3mmくらいなので夏のボーナスあたりで交換かなあと思います。春になるとショップは激混みですし…
2にCVTF交換。８万も走ると交換しないほうがいい場合もあるのでそれまでには変えたいと思ってます。通常の交換で４万ほど？オイルパン外してストレーナーも変えるトルコン太郎圧送交換では20Lペール缶全て使用するそうなので10万近くかかる感じでネットでは載ってますね😱やられた方ご教授宜しくお願いします🙇‍♂️

重要度その次グループ。
次車検でフロントブレーキのピストン交換オーバーホールも考えないと。そして暇のある時にプラグ交換とイグニッションコイル交換。DIY！
納車より少しヘタってきたかな？と思うビル足も数年後くらいに交換。まだ耐えてはくれていますが。抜けたら車検NG。純正中古が１２万するので車高調か。あとは劣化具合考えるとラジエーター交換とLLC＆ホース交換。ロアアーム系のボールジョイントとかブーツ類もそろそろきつい。走行中に異音などし始めたら前後ハブベアリングも…
他はどこだ。エンジンのタペットカバーパッキン＆プラグホールパッキンセット？エアコンとかオルタネーター、セルモーターとかも走行距離増えると心配に。リビルド多用しまくりますけど！最近のやつはここらへん昔に比べたら頑丈ですけどね☆劣化で壊れやすいところ挙げたらかなり沢山になりますね…身近な人で新しいけどそこそこ重労働の修理した個体いるし。気になり始めたら止まらないw

こんな感じで色々と心構えはしてるのでこれからは「弄る」ではなく「維持る」が多くなりますかね😂手のかかる相棒です😪
自分で多少は触れるスキルあって良かったなあと思います！エンジンまでいくとバイクの単発しかやったこと無いですけど😳
S4気に入っててまだまだ乗りたいのでメンテナンスしっかりするつもりです👍