マークXのマークX乗りと繋がりたい・マークX乗りの方と繋がりたい！！・マークX G's・ハイスパークイグニッションコイル・リジカラも入れなきゃに関するカスタム事例
2024年12月08日 20時36分
芋けんぴトヨタ マークX GRX130
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR＋4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
マークXとなかなか走りに行けず
捌け口もなく仕事を続けてきた
結果、物欲という形でマークXを
イジりたい欲が爆発してしまい、、
ボーナスを前にしてリジカラを
ついに注文することにしました☺️✨
リジカラは前々から気になっていた
パーツではあったのですが、最近
ステアリングセンターがズレてきて
今度アライメントを依頼しようかと
思っていたところだったので、、
どうせアライメントを取るなら、、
と注文をかけていただきました🤣💦
そして前のレガシィでもお世話になった
ハイスパークイグニッションコイル
ジャパンさんの強化イグニッション
コイルへの交換とオイル交換を
今日はお願いしてきました😆✨
オイルは交換後まだ2000km弱
でしたが、サーキット走行を3回
行っていて、少し粘度が下がって
シャバシャバ気味だったので交換し、
イグニッションコイルもメンテを
兼ねて入れ替えてもらいました🤭💦
そして来週にはリジカラ、、ふふ、
見た目は変わらずとも着実に理想の
フィーリングを持ったマークXに
近づいていくのは楽しいですね😍💦
