エクサのエクサキャノピー・レストア・クラッチ交換・日産・DIYに関するカスタム事例
2024年07月02日 22時14分
大阪でエクサキャノピーに乗っています。 ヤフオクで10年放置車両を拾ってきました。 国産だし公道復帰なんて余裕だろうと思っていたら思っていた以上のイバラの道でナンバー取得まで半年掛かりました。 まだまだ完調ではありませんがちまちま手直ししながら乗っていきたいと思います。 コミュ障なので無言フォロー失礼します。
お久しぶりです。
梅雨入りまでにロードバイク乗りまくってたら作業が止まってしまっていました😅
前回でとりあえずまたエンジンかかるようになったので、一旦ガレージから出して洗車しエンジンルームも出来るだけお掃除しておきました。
これからまた長くなりそうです🥲
早速ですがキャリパーとローター外してドラシャ抜きました。
右側のドラシャが錆びてて難儀しました。
しばき倒してなんとか摘出しました。
ぷらーん
フェンダー裏の雑な仕事が目立ちます🤣
アームも外しました。
ブッシュはなかなか良い状態でした。
今すぐ変えなくてもすぐ外せる部分なのでこのまま利用します。
ただボールジョイントのブーツは破れていたので交換しないとです。
ここアームASSYなので社外品で使えるのを探すしかないですね
シルビア辺と同じだと思うのですが…
そしてミッション脱
車のミッション降ろすのは初めてだったのでちょっと感動です🤣
それにしても汚いw
インジェクター周り弄った時もそうでしたがとにかく砂埃がすごい…
裏も真っ黒で掃除のしがいが有りますね
しかもちょっとオイリー😅
交換したかったクラッチがこちら
完全に寿命です。
もうほんの少しでカシメピンがフラホに当たってましたね。
ギリギリセーフです。
これが「敷地内走行しましたが走る曲がる止まる問題ない」らしい車両です🤣
フライホイールは触った感じスベスベなのでこのまま行くか、せっかくここまで外しだんだから研磨に出すか迷いますね…
かなり費用もかさんでるんですが…
うーん迷う（笑）
