ハスラーのタイヤローテーション・ブレーキ調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハスラーのタイヤローテーション・ブレーキ調整に関するカスタム事例

ハスラーのタイヤローテーション・ブレーキ調整に関するカスタム事例

2022年08月14日 15時10分

かずのプロフィール画像
かずスズキ ハスラー MR52S

カーチューン初心者 日産のパオとハスラー所有してます!!

ハスラーのタイヤローテーション・ブレーキ調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤローテーションついでにブレーキ調整

ハスラーのタイヤローテーション・ブレーキ調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

4駆は簡単にドラムが外れていい。

左右共に2ノッチ詰めました!!

3ノッチだとキツい。

パーキングブレーキ(サイドブレーキ)はキツくなりすぎたので少しワイヤーを戻しました。

なかにはブレーキペダルのロッド伸ばしてペダルの遊びを無くす人がいるけど、ブレーキが引きずる原因になるのでまずはドラム側で調整。

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