M2 クーペのだーさんが投稿したカスタム事例

エンジンオイルとデフオイル交換しました💪

エンジンオイル上抜きできへんからめんどくさかった😮‍

オイルはTAKUMIオイルの5W-50🙌

前の車で
モービル1の0W-40でサーキット連続走行したら油圧低下の警告は出るわ油温すぐ上がるわ

粘度のせい？もあるかもやからよーわからんけど

このTAKUMIオイル使うと油温も上がりにくいわ
油圧低下の警告灯出んくなったわ
ってゆう経緯があります。

ドレンボルトは17mm
締め付けトルクは25ニュートン

オイル量は6.5L(フィルター交換時)

フィルターレンチは86.4mmの16角をネットで購入

フィルター締め付けトルクは25N +5Nって純正のフィルターに書いてました🙌

DIYチャレンジする人はご参考に〜

オイルフィルターは近所のオートバックスで売ってたからBOSCHのやつを購入〜

買いに行くのめんどいから在庫の3個全部買い占めてきたぜー💪w

デフオイルはドレンボルト2個あるから下から抜いて上から溢れるまで入れるだけ🙌

使う工具は14mm六角で
締め付けトルクは両方とも60ニュートン

このデカい注射器みたいなやつ(オイルサクションガン)

でデフオイル注入しました💪

使ったオイルはこれ

Mディファレンシャル？はややこしいので基本的に純正オイルか指定オイル使用してください。

マネする場合は自己責任で🙌

このオイルにした理由は安いってのと
あとはマニアックな話になるからやめときます😅

デフオイルは1年ほど前に交換されてたけど抜くとなかなかの...

デフオイルは個人的には1年に1回は交換おすすめします🙌