CR-Zのテールランプ・シーケンシャルウィンカー・LED・定電流ダイオード・電圧降下に関するカスタム事例
2022年06月28日 11時48分
キョロホンダ CR-Z ZF2
キョロと申します。 機種変更に伴うミスで以前のアカウントが使えなくなりました。フォローしていただいた方を含めご迷惑をおかけしました皆さまどうもすみません。 以前乗っていたスイスポ（ZC32S）からCR-Z（ZF2）に乗ることになりました。 旅先での不運な事故でCR-Zを失いました。 新たな相棒として赤のスイスポ（ZC33S）に乗ることになりました。 ドライブもクルマ弄りも大好きです！ どうぞよろしくお願いします♪
テールランプ シーケンシャルウィンカーLED化 Ver.2
以前作成したシーケンシャルウィンカーを取り付けたあと使ってみて不具合や不満が出てきたので、それらを改善したものを作成しました。
前作ではLEDを5個直列に繋いで1ユニットにしていましたが、これだとLEDの電圧降下だけで10.5Vになってしまい、バッテリーからの電圧がこれ以下になると不点灯になります。
作成当初はバッテリー電圧がここまで下がるとは思っていなかったので、配線を少なくすべく5個繋げたんですが、実際ここまで下がって不点灯になったことがあってこれはマズいと思ったのが直接の動機です。
あとCR-Zに取り付けたあとしばらくして点灯した時にLEDの球数が少なく目が荒く感じ、もう少し密な配置にしたいという思いもあり今回対策品を作ることにしました。
今回はLEDを3個直列に繋いで1ユニットにしました。
使用したLEDは片側96個、18mA定電流ダイオードは32個です。
前作のウィンカー。
LED使用数80個、18mA定電流ダイオードは16個です。
結構疲れる作業でしたが、やった甲斐はあったと思います。
あとはテールランプに取り付けて終了です。
