2024年03月02日 17時35分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
ハッチバックの開口部の弱さを考慮して、形状的にこのタイプをいずれ入れようと考えています。💡値段も安い💴✨👛ので、下回りの補強はクスコ製でカッチカチです😅
そういや先週6点式つけてました作業中に吹雪いてきて肩ベルトはまだ別に競技出るわけじゃないけどJAF規定に則った取り付けを理由ですか？そういうのはちゃんとし...
カピばんは〜！(*^^*)空が青いのはレイリー散乱海が青いのはミー散乱オレンジ色！コウモリ！(*ﾉдﾉ)ｳｷｬｰｰｰｰｰｰｰｰ💗💗いよいよ待ちに待ったアル...
初keeperさん流石プロお高いけど定期的にやる価値はありますね(塩カル落として貰うだけでも以降の洗車がラクチン)以上オマケ進捗♯4イエローってどんな色と...
ボデー補強編（個人の感想です）その1:ドアスタビ登山ではバックパックのハーネスを張って体に引き寄せるのは基本車でも似たようなことができるならした方がいいん...
阿蘇山ですฅ(*´꒳`*)ฅ
2025.03.01(土)晴れまずは、ブリヂストン工場でパシャ私のタイヤ🛞は、ミシュランでーす😆響灘大橋(通称青橋)の下でパシャ初めての場所でパシャ初めて...
CTの皆さま、こんにちは😊いつもたくさんのいいね👍とコメントを頂きまして、大変ありがとうございます。写真は1週間前のスイスポここ数日は日中の気温もプラスと...
