スカイライン GT-Rのオーバーホール・東名・Ti SPORTSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのオーバーホール・東名・Ti SPORTSに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのオーバーホール・東名・Ti SPORTSに関するカスタム事例

2021年06月21日 17時20分

けんちゃんのプロフィール画像
けんちゃん日産 スカイライン GT-R BNR32

同い年のR32GT-Rとノートニスモに乗っています(^^) R32に乗ってるくせにそんなに車に詳しくない為、作業は全て車屋任せです(笑) よろしくお願いします。

スカイライン GT-Rのオーバーホール・東名・Ti SPORTSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近油圧が3k~4kの間ぐらいまでしか上がらなくなり、オイルポンプ故障の疑いでエンジン降ろすことになりました。

ついでにホース類や、ヘッドのオーバーホールもするのでかなりの金額になると思いますが、乗り続けるなら絶対必要な作業なので仕方ないですね。
確実に3ケタ行くと思うので、車両購入時以来のローンを組むことになりそうです・・・

スカイライン GT-Rのオーバーホール・東名・Ti SPORTSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あと、オイルポンプ故障が発覚する前に初めてマフラーを新品で購入しました。

東名Ti SPORTSです(^^)
チタンで車検対応ということで高額なマフラーですが、うるさすぎず、かと言って静かすぎず個人的にはちょうどいい音量です。(夜中は念の為サイレンサー付けますが)
爆音で有名なEXPREME Tiに比べたら径が小さいですが、エンジン、タービンノーマルの僕の32では特に抜けが悪いとは思わないです。

スカイライン GT-Rのオーバーホール・東名・Ti SPORTSに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あとはこれとか

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これとか交換出来たらいいんですが、エンジン関係の修理代次第ですね(^_^;)

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エキマニのガスケット。排気漏れ過ぎ。フランジも修正しなきゃ駄目ですな🫠直6シングルならある程度仕方ないものですかね?にしても、純正はスモールパーツまで高過ぎる🤮

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