ロードスターのエキマニ交換・ドライブ・インジェクター交換・GWに関するカスタム事例
2023年05月04日 07時28分
こんにちは( *˙ω˙*)و 紹介文を最後までご一読ください☺️ 勝手に無言フォローすみません… お友達増やしたくてつい🥲🥲 ロドをメインに更新。 最近はサボり気味。 納車(R3.2.14)から約1年4ヶ月。 ナンバー付きました!公道復帰デス! お小遣いで維持していきます🙃 家計からは一切出ません笑 ロードスター乗りの方々、 仲良くしてくださると嬉しいです!! よろしくお願いします☺️ こんなアイコンですがバッチリ男性です。 画像加工にはご注意ください。
𝐆𝐨𝐥𝐝𝐞𝐧𝐖𝐞𝐞𝐤✧٩(ˊωˋ*)و✧
初日からちまちま初めてまして
インジェクタ交換をしましたー
純正1ホールからDYデミオの12ホールにしました!
(写真撮ってない)
コネクタ割れなくてよかった…
他の方からアドバイスで
12ホール付けるなら燃圧レギュレータもNB用を付けた方がいいよー
と言われたんですが中古は全く見つからず
新品は1万ちょいするので予算オーバー…
ひとまず純正のまま乗ります🥺
(燃調薄くなるからトルク出ないらしい)
そしてやっとこいつを…!!!!
摘出!!!!!!
黒いとこは排気漏れしてたのかな…
やっとNBマニ改を入れられる🥺🥺
ワンオフ品ってだけで胸が躍る!!!!!
てか集合部の違いがホント面白い
4-1にするとこで無理矢理
「ンギュッ!!!!」っと潰して入れてある感が🤣
(前も言ったそれ)
で、何やかんや触媒のスタッドボルトとか
ナットとかねじ切り直したりして
ようやく装着…
ちまちま磨いたピッカピカなNBマニ…
………残念ながら蓋をしました( ˇωˇ )
他のNBマニ付けてる方の助言もあり。
遮熱板は社外よりも純正の方が何となく
良さそうな気がしたので急遽ヤフオクで
2000円くらいで買いました笑
ちなみにわたしのマニはEGR付きの
NB3型のものだったんですが、
遮熱板は急遽"NB8C用"ってやつを買ったので
「何でも一緒でしょ🙄」って思ったら
取付部が色々違いました🤣🤣
NB1とか2用だったのかなこれ。
穴が合わず無理矢理シバいて分からせました()
真ん中の×部は受け穴もないのでただの穴です笑
とりあえず4点で留まってるので
ビビり音などもなく取付バッチリ💪🏻
カバーもサビサビだったんでテキトーに磨いた
うん、完全に純正だ
マニ本体磨いたのは自己満でしかなかったつらい笑
穴開けて見えるようにするか(意味ない)
でもわたしのはこんなにかっこいい
エキマニが入ってるのだ!!!!!笑
昨日は久しぶりに高価なご飯(ハイオク)をあげて
子守りと試運転を兼ねていわきまで!
英才教育も忘れず(?)
ちなみに車種は息子本人がFD選んだ🤣
自撮りはアプリしか勝たんな…🥺
道の駅ひらた名物のハバネロソフトー!!
これ美味しいんですよ( ˙꒳˙ )
とりあえず問題なさそうでした☺️
ちなみに低中速トルクが増えた感じ。
100km/hまでが今まではもたついた印象があったが
ストレスなくすーっと速度伸びる。
シンプルに体感で速くなった(小並感)
これレギュレータ入れたらもう少し違うんだろな…
そして12ホール効果と燃調薄い分なのか
目視上メーターの減り方違ってすごい燃費良い笑
あ、あとレスポンスが良くなったかも!
いよいよ次はクラッチやらねばー
(何回言ってんだこいつ)