ロードスターのエキマニ交換・ドライブ・インジェクター交換・GWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエキマニ交換・ドライブ・インジェクター交換・GWに関するカスタム事例

ロードスターのエキマニ交換・ドライブ・インジェクター交換・GWに関するカスタム事例

2023年05月04日 07時28分

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あやすけマツダ ロードスター NA8C

こんにちは( *˙ω˙*)و 紹介文を最後までご一読ください☺️ 勝手に無言フォローすみません… お友達増やしたくてつい🥲🥲 ロドをメインに更新。 最近はサボり気味。 納車(R3.2.14)から約1年4ヶ月。 ナンバー付きました!公道復帰デス! お小遣いで維持していきます🙃 家計からは一切出ません笑 ロードスター乗りの方々、 仲良くしてくださると嬉しいです!! よろしくお願いします☺️ こんなアイコンですがバッチリ男性です。 画像加工にはご注意ください。

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𝐆𝐨𝐥𝐝𝐞𝐧𝐖𝐞𝐞𝐤✧٩(ˊωˋ*)و✧

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初日からちまちま初めてまして

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インジェクタ交換をしましたー
純正1ホールからDYデミオの12ホールにしました!
(写真撮ってない)
コネクタ割れなくてよかった…

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他の方からアドバイスで
12ホール付けるなら燃圧レギュレータもNB用を付けた方がいいよー
と言われたんですが中古は全く見つからず
新品は1万ちょいするので予算オーバー…
ひとまず純正のまま乗ります🥺
(燃調薄くなるからトルク出ないらしい)

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そしてやっとこいつを…!!!!

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摘出!!!!!!
黒いとこは排気漏れしてたのかな…

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やっとNBマニ改を入れられる🥺🥺
ワンオフ品ってだけで胸が躍る!!!!!
てか集合部の違いがホント面白い

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4-1にするとこで無理矢理
「ンギュッ!!!!」っと潰して入れてある感が🤣
(前も言ったそれ)

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で、何やかんや触媒のスタッドボルトとか
ナットとかねじ切り直したりして
ようやく装着…
ちまちま磨いたピッカピカなNBマニ…

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………残念ながら蓋をしました( ˇωˇ )
他のNBマニ付けてる方の助言もあり。

遮熱板は社外よりも純正の方が何となく
良さそうな気がしたので急遽ヤフオクで
2000円くらいで買いました笑

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ちなみにわたしのマニはEGR付きの
NB3型のものだったんですが、
遮熱板は急遽"NB8C用"ってやつを買ったので
「何でも一緒でしょ🙄」って思ったら
取付部が色々違いました🤣🤣
NB1とか2用だったのかなこれ。
穴が合わず無理矢理シバいて分からせました()
真ん中の×部は受け穴もないのでただの穴です笑

とりあえず4点で留まってるので
ビビり音などもなく取付バッチリ💪🏻

カバーもサビサビだったんでテキトーに磨いた

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うん、完全に純正だ
マニ本体磨いたのは自己満でしかなかったつらい笑
穴開けて見えるようにするか(意味ない)

でもわたしのはこんなにかっこいい
エキマニが入ってるのだ!!!!!笑

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昨日は久しぶりに高価なご飯(ハイオク)をあげて

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子守りと試運転を兼ねていわきまで!

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英才教育も忘れず(?)
ちなみに車種は息子本人がFD選んだ🤣

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自撮りはアプリしか勝たんな…🥺
道の駅ひらた名物のハバネロソフトー!!
これ美味しいんですよ( ˙꒳​˙ )

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とりあえず問題なさそうでした☺️

ちなみに低中速トルクが増えた感じ。
100km/hまでが今まではもたついた印象があったが
ストレスなくすーっと速度伸びる。
シンプルに体感で速くなった(小並感)
これレギュレータ入れたらもう少し違うんだろな…
そして12ホール効果と燃調薄い分なのか
目視上メーターの減り方違ってすごい燃費良い笑
あ、あとレスポンスが良くなったかも!

いよいよ次はクラッチやらねばー
(何回言ってんだこいつ)

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