MAZDA3の5㎜スペーサー・バブリングに関するカスタム事例
2023年06月06日 12時03分
🌠ちょび🌠マツダ MAZDA3 BPFP
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
こんにちは☀️
昨日、おチビ達と公園に行って、妻が子守りしてる間に、ちょこっと調べ物。
昔はスペーサーにハブリング対応なんてなかったのに、今は対応品が売ってるんですね。どおりで一昨日後ろに使った手持ちのスペーサーはハブリング使えない訳です。古いんだもん（笑）
という事で、公園の帰りにハブリング対応のスペーサー購入😂
今朝、フロントに5ミリスペーサー突っ込みました😊
後ろから見たけど写真の様にリムがツラくらいでちょ~~~いい感じですっ😆多分Ｄではアウトになる感じだけど（笑）
こっちは前から😊
右側の写真しかないですが、左右もほとんどなく左側もほぼ同じくらい😂
後ろもとりあえずハブリング使えるスペーサー5㎜に入れ替えました。家の物置探したら、ホンダ用の協永の11㎜ワイトレほぼ新品が出てきたんですが、固定用のナットが不明😖あればMAZDA用のワイトレ専用ハブリングだけ買えば安上がりで行けたのに、もう1回物置捜索しようかなぁ💧
