GTOの500馬力・また封印に関するカスタム事例
2021年06月14日 16時56分
へきる三菱 GTO Z16A
三菱GTO２台(１台は2008年東京オートサロン出展デモカーです。) 三菱タウンボックス(仕事車) 三菱ミニキャブバン(仕事車) 三菱ミニカ(縦２本出しマフラー)所有してます。 宜しくお願い致します。 アプリを使いなれていないので無言でフォローになってしまい申し訳ないですm(__)m とにかく車大好きですm(__)m 宜しくお願い致しますm(__)m
GTO戻りましたが、どこにも入庫できないので作業自分でやります(((￣へ￣井)
３層ラジエータ取り外し
ラジエータファンレジスターを新品交換、これ壊れるとファンが止まり水温上がりまくオーバーヒートします。
フロントパイプの
これはわかっていたので新品のガスケットをショップさんに渡してました。
フロントパイプとタービンアウトレットパイプのナットの錆がやばいので自分でやらずショップさんにお願いしましたが……いま自分で外したら……こうきたか
ちゃんとナットは機能しているが……上からまるごと取れたか|дﾟ)ﾁﾗｯ
明日と明後日は三菱休みなのでボルトも発注します、ナットは発注しましたが、こりゃボルトも新品にしないと無理(´ω｀ )zzZ
整備は続くよーどこまでもーー(´ω｀ )zzZ
タービンの遮熱板のボルトも錆びまみれ( ｀Д´)/
あーーあーやんなっちゃうな(´ω｀ )zzZ
これから歯医者です麻酔使うらしい……
こっちもやんなっちゃうなーーー(´ω｀ )zzZ
