エクストレイルのマフラー交換・レッドメモリーに関するカスタム事例
2019年06月02日 14時01分
かっちゃん日産 エクストレイル NT30
2022年12月21日18時半頃老害ウィッシュミサイルに殺られました😭 半年後にU14ブルーバードSSSリミテッド5MTが出て来てくれたので😁 走り系全般好きなので無言フォローお許し下さいm(__)m ちょいちょい釣りにも行きますので宜しくお願いします(^-^)
昨日はマフラー（センター）交換☺️
床に置いてある方はGTの純正センターパイプです😁
すでに太さが違う😅
錆び付いたナット取れるか心配でしたが潤滑油と点検ハンマー+足パワーで上手く取れました😁
上がNT30純正（QR20DE）
下がPNT30純正（SR3020VET）
この太さなら交換価値有りそうです😁
左がGT純正基本的に構造が同じなのでそのまま装着😁
ちなみに足回りもGT用使ってました😁
出口側は変わりません😅
装着完了👍
テスト走行してみましたが・・・
音がうるさくなってしまった😥
ゆっくり走ってればそんなでも無いから大丈夫かな🤔
後マフラー音か低音になった😁
今まではテンロクっぽい音でしたが2リッターっぽい低音に👍
良い感じです😁
来月辺り山行こうかな🤔
