コペンのDIY・燃料ポンプ・息継ぎからのエンスト・エボ8に関するカスタム事例
2021年02月27日 15時51分
なんこつダイハツ コペン L880K
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
ようやく部品が揃ったのでコペンさん直します。
フューエルセンダーゲージ(燃料の残量計)のみ旧部品から移植します。
エボ8ポンプの長さは上側の接続パイプをアルミパイプ＋インタンク用ホースに変更し調整。
無事にピッタリ収まりました。
ポンプをタンクに組み込み、タンクを戻します。
10リッターも入っていないはずですが重くて手力では無理があるので、ゲタをかませて下からジャッキで持ち上げます。
前側から先に滑り込ませて(真っ直ぐいくとサイドワイヤー挟まります)仮止め。
斜め状態で各配管を繋いでいきます。
上げてからでは手が入りません。
上げながら微調整して本締め！
この隙間が狭いの。
IGオンでポンプを回してみて、大丈夫そうならエンジンかけます。
しばらくアイドリングして、少し回して燃圧上げて漏れを確認。
水とかならまだ良いけど(良くもない)ガソリンは漏れたらリアル炎上ですからねw
ポンプ動作音はコペンより若干大きいくらいかな？
アイドリングも安定しています。
あとは試運転して問題が無ければ完了です♪︎
