スカイライン GT-RのスカイラインGT-R・スカイライン・パワーチェック・馬力測定に関するカスタム事例
2019年04月26日 17時40分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
2024年3月で新車から22年・33万km・CT始めて６年、整備とイベントが中心です。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は走行再開から２万km超、快調！ベストカーWeb オーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」に掲載から３年。人生最後のスポーツカーBNR34との楽しい記録を残します。よろしくお願いいたします。
こんにちは。
16年前のダイノジェットでのパワーチェック！
ニスモフロントパイプ、メタリットCAT、フジツボレガリスＲ、EVC-EZ、パワーFC仕様。
駆動ロス40🐴足してエンジン出力395🐴が限界でした。
最近はフルブーストで走る事もパワーを気にする事も少なくなりましたが、RB26は楽しいエンジンです‼️
納車2カ月後、マフラーのみ交換でエンジン出力360🐴位出ていたみたいです。
