997 GT3のややこし屋オヤジさんが投稿したカスタム事例
2024年10月05日 18時14分
BMWの駆け抜ける喜びを318is、525i、M5、アルピナとたっぷり楽しんでBMWを卒業。 そして全ての車好きがいつかはと憧れるポルシェの世界へ。 996前期型GT3、ケイマンGT4と乗り継ぎ僅か3年でポルシェ最高峰レンシュポルト 997mk1 GT3RSに到達！ そしてこの度、究極とも言える国内僅か17台という幻のポルシェ、997GT3RS 3.8COXのオーナーに幸運にもなる事が出来ました。 ポルシェオーナーだけでなく欧州車好きの方、どうぞよろしくお願いします🤲
お題に乗って😊
タイヤへの拘り🤔
これはポルシェではあるまじきトー○ータイヤ。
でもSタイヤだから喰いつき抜群。コスパ最高👍
オレンジ🍊GT3RSに履いてた😊
拘り全く無し👋😅
えー、ここでポルシェのタイヤうんちくを一つ。
ポルシェには認証タイヤってのがあるんだってねー。
あたぼーよ、天下のポルシェ様だぜぇー。
同じ銘柄のタイヤでもNから始まる特別な刻印が付いてるのよ。認証タイヤじゃなきゃ、でぇーらーで車検も受け付けてくれねーんだぜ。
なんでも2000以上の試験に合格しねーと認証とやらが貰えねーらしいのよ。
江戸落語調でお届けしやした😄
排水性ゼロ😱
雨の日は乗っちゃダメ🙅🏻よぉ〜。
ハイ、出ました。
ミシュラン最高峰、Cup2‼️
よーく見てみてね❤️
ほら、NOって刻印があるでしょ😊
これがポルシェ認証タイヤの「証」って奴ね👍
こっちもプロクセス同様、排水性殆ど無し👋
これも雨の日乗っちゃダメなやつ🙅🏻。
3.8RSもオレンジ🍊3.6RSと同じコスパ最高のプロクセスで良かったのに、3.8RSになるとサイズが鬼の325‼️😱
プロクセスは悲しいかな305までしか無い😭
325ってランボでもアベンタクラス。
Cup2か4SかPIRELLIのトロフェオRくらいしか選択肢が無い😢。
当然クソ高いんだなぁこれが🥵
スパイダーも認証タイヤ。
認証の中でも比較的リーズナブルなピレリさん😊
ミシュランさんは見ての通り例の赤🔴とか黄色🟡のマークが無い👋よね。
ミシュランさんのタイヤは真円が取れてるから必要ないんだって👏
やっぱりタイヤも料理と同じでミシュランさんがいい様で。
星⭐️3つ😄
